Quito. 23 may 2001. El Ejecutivo y el Ministerio del Ambiente no se ponen
de acuerdo frente a la posibilidad de que la ruta norte sea por donde
pase el Oleoducto para Crudos Pesados (OCP)
Mientras, el vicepresidente de la República, Pedro Pinto, afirma que la
decisión está tomada y que "el ducto va por Mindo". La secretaria de
Estado, Lourdes Luque, no comparte esa postura.
Según la ministra se evalúan los informes de los técnicos y se mantienen
las 72 recomendaciones que realizó a la compañÃa OCP Ecuador.
El polémico tema pone en riesgo la permanencia de Luque en la cartera.
Dice que conversará con el Ejecutivo para enfrentar posiciones, aunque no
descarta su renuncia, si no se respeta la decisión del Ministerio.
"Primero tengo que hablar con el presidente de la República para llegar a
un acuerdo".
El 1 de junio, OCP Ecuador entregará el último informe de impacto
ambiental al Ministerio del ramo. "Se lo analizará y tendremos una nueva
posición", dice la funcionaria.
Afirma que la ruta norte no es el problema, sino los intereses económicos
inmersos en Mindo.
IndÃgenas advierten
Las reacciones de protesta por los términos con que el mandatario se
refirió a quienes se oponen a la construcción del OCP, por la ruta norte,
ponen en riesgo las mesas de diálogo y provocan el rechazo de
organizaciones ecologistas.
Ricardo Ulcuango, vicepresidente de la Confederación de Nacionalidades
IndÃgenas del Ecuador, dejó abierta la posibilidad de marchas y
movilizaciones de protesta por la "imposición de la ruta".
Advierte que las declaraciones peyorativas del mandatario "son un motivo
más para trabar el diálogo con el Gobierno", dejando abierta la
posibilidad de un distanciamiento con los indÃgenas.
La Conaie, Acción Ecológica, la Federación de Organizaciones Campesinas
IndÃgenas y Negras (Fenocin), y las organizaciones de derechos humanos:
Apdh, Cedhu y la Asociación de Profesionales Petroleros de Petroecuador
presentaron el pasado 15 de mayo un recurso de amparo constitucional.
Por el norte es más barato
El informe de cinco organizaciones ambientalistas lideradas por Fundación
Natura que analiza el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y planes de
manejo de OCP Ecuador, señala que "no existen los suficientes elementos
para tomar una decisión respecto a la ruta".
Aunque prefiere no hacerlo explÃcito, sostiene que decidirse por la ruta
sur le significará a la compañÃa OCP un ahorro en los costos de
construcción.
La variante norte es 40 kilómetros más corta que la anterior, sigue el
trazado del Sistema Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), cada kilómetro
tiene un costo estimado de USD 2,200,000, dice el informe de Fundación
Natura, que multiplicado por la extensión adicional (40 km.) representa
un egreso de USD 80 millones. (MLLT-MFA-XRV)
más importantes que maripositas
Frente a la demanda de disculpas exigida por Natalia Arias, representante
de Acción Ecológica, por las expresiones del presidente de la República,
consideradas "ofensivas", este vuelve a censurar a quienes se oponen a la
ruta por donde cruzará el nuevo oleoducto para crudos pesados.
El mandatario sostiene que su intención está dirigida a favorecer a los
sectores pobres, que se beneficiarÃan con la entrada de divisas por el
aumento de las exportaciones petroleras.
"Los niños de San Lorenzo no son, acaso, más importantes que las
maripositas y los colibrÃes", señala el jefe de Estado, al comparar los
beneficios económicos y ambientales de la obra.
"Los menores del Chota no son más importantes que cualquier animal de
este paÃs o del mundo", insiste y agrega que la construcción de la nueva
tuberÃa le dará al paÃs una riqueza adicional para atender al 69% de la
población ubicada en la pobreza e indigencia.
También se jacta de su vocación ambientalista, puesto que es socio de
Fundación Natura, uno de los grupos ecologistas que exige la revisión de
la ruta del oleoducto y sostiene que los estudios técnicos de la obra han
determinado la mejor ruta, asà como gastos de compensación para minimizar
el impacto ambiental.
Ratifica que está definida y no tolerará que grupos opuestos intenten
entorpecer la ejecución de la obra, calificada como la más importante
para el paÃs en términos económicos.
El vicepresidente de la Conaie, Ricardo Ulcuango, advierte sobre la
posibilidad de problemas para el Gobierno si se resiste a escuchar a los
ecologistas.
EL INFORME
No hay un trabajo comunitario en Mindo
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) no fue elaborado tomando en cuenta
las regiones geográficas y zonas crÃticas por las cuales pasará el
oleoducto, dice el informe de las organizaciones ambientalistas que fue
entregado a la compañÃa OCP Ecuador.
Además, se evidencia un deficiente trabajo comunitario de OCP Ecuador, en
Mindo y en las zonas aledañas, para negociar el desarrollo del proyecto,
dice un experto ambientalista que prefirió el anonimato.
La oposición radical que enfrenta OCP es el resultado de un trabajo que
excluyó a los pobladores de la estructuración del informe ambiental.
El manejo comunitario en una zona sensible, afirma el técnico, es entrar
en un proceso de negociación y diálogo basado en el respeto y la
justicia, para dar una solución a un conflicto que nace al no tener el
respaldo de los pobladores "que en definitiva dan la autorización".
Las crÃticas pasan también por el enfoque y la metodologÃa aplicados, que
son considerados como no apropiados para proyectos de esta magnitud que
incluye una diversidad amplia de ecosistemas.
La metodologÃa debió hacer un análisis por subzonas que determine planes
de manejo diferenciados y que contemplen mayor precisión técnica.
El manejo de remediación respecto a los impactos en caso de derrames y
contaminación es débil. En la zona de áreas protegidas se identifica
únicamente las especies en peligro de extinción, más no diferencian el
grado de amenaza.
No distinguen otros atributos como el endemismo de especies, hábitats
únicos y procesos ecológicos especiales que ocurren a lo largo del
oleoducto, concluye el informe. (MLLT) (Texto tomado de El Expreso)
de acuerdo frente a la posibilidad de que la ruta norte sea por donde
pase el Oleoducto para Crudos Pesados (OCP)
Mientras, el vicepresidente de la República, Pedro Pinto, afirma que la
decisión está tomada y que "el ducto va por Mindo". La secretaria de
Estado, Lourdes Luque, no comparte esa postura.
Según la ministra se evalúan los informes de los técnicos y se mantienen
las 72 recomendaciones que realizó a la compañÃa OCP Ecuador.
El polémico tema pone en riesgo la permanencia de Luque en la cartera.
Dice que conversará con el Ejecutivo para enfrentar posiciones, aunque no
descarta su renuncia, si no se respeta la decisión del Ministerio.
"Primero tengo que hablar con el presidente de la República para llegar a
un acuerdo".
El 1 de junio, OCP Ecuador entregará el último informe de impacto
ambiental al Ministerio del ramo. "Se lo analizará y tendremos una nueva
posición", dice la funcionaria.
Afirma que la ruta norte no es el problema, sino los intereses económicos
inmersos en Mindo.
IndÃgenas advierten
Las reacciones de protesta por los términos con que el mandatario se
refirió a quienes se oponen a la construcción del OCP, por la ruta norte,
ponen en riesgo las mesas de diálogo y provocan el rechazo de
organizaciones ecologistas.
Ricardo Ulcuango, vicepresidente de la Confederación de Nacionalidades
IndÃgenas del Ecuador, dejó abierta la posibilidad de marchas y
movilizaciones de protesta por la "imposición de la ruta".
Advierte que las declaraciones peyorativas del mandatario "son un motivo
más para trabar el diálogo con el Gobierno", dejando abierta la
posibilidad de un distanciamiento con los indÃgenas.
La Conaie, Acción Ecológica, la Federación de Organizaciones Campesinas
IndÃgenas y Negras (Fenocin), y las organizaciones de derechos humanos:
Apdh, Cedhu y la Asociación de Profesionales Petroleros de Petroecuador
presentaron el pasado 15 de mayo un recurso de amparo constitucional.
Por el norte es más barato
El informe de cinco organizaciones ambientalistas lideradas por Fundación
Natura que analiza el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y planes de
manejo de OCP Ecuador, señala que "no existen los suficientes elementos
para tomar una decisión respecto a la ruta".
Aunque prefiere no hacerlo explÃcito, sostiene que decidirse por la ruta
sur le significará a la compañÃa OCP un ahorro en los costos de
construcción.
La variante norte es 40 kilómetros más corta que la anterior, sigue el
trazado del Sistema Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), cada kilómetro
tiene un costo estimado de USD 2,200,000, dice el informe de Fundación
Natura, que multiplicado por la extensión adicional (40 km.) representa
un egreso de USD 80 millones. (MLLT-MFA-XRV)
más importantes que maripositas
Frente a la demanda de disculpas exigida por Natalia Arias, representante
de Acción Ecológica, por las expresiones del presidente de la República,
consideradas "ofensivas", este vuelve a censurar a quienes se oponen a la
ruta por donde cruzará el nuevo oleoducto para crudos pesados.
El mandatario sostiene que su intención está dirigida a favorecer a los
sectores pobres, que se beneficiarÃan con la entrada de divisas por el
aumento de las exportaciones petroleras.
"Los niños de San Lorenzo no son, acaso, más importantes que las
maripositas y los colibrÃes", señala el jefe de Estado, al comparar los
beneficios económicos y ambientales de la obra.
"Los menores del Chota no son más importantes que cualquier animal de
este paÃs o del mundo", insiste y agrega que la construcción de la nueva
tuberÃa le dará al paÃs una riqueza adicional para atender al 69% de la
población ubicada en la pobreza e indigencia.
También se jacta de su vocación ambientalista, puesto que es socio de
Fundación Natura, uno de los grupos ecologistas que exige la revisión de
la ruta del oleoducto y sostiene que los estudios técnicos de la obra han
determinado la mejor ruta, asà como gastos de compensación para minimizar
el impacto ambiental.
Ratifica que está definida y no tolerará que grupos opuestos intenten
entorpecer la ejecución de la obra, calificada como la más importante
para el paÃs en términos económicos.
El vicepresidente de la Conaie, Ricardo Ulcuango, advierte sobre la
posibilidad de problemas para el Gobierno si se resiste a escuchar a los
ecologistas.
EL INFORME
No hay un trabajo comunitario en Mindo
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) no fue elaborado tomando en cuenta
las regiones geográficas y zonas crÃticas por las cuales pasará el
oleoducto, dice el informe de las organizaciones ambientalistas que fue
entregado a la compañÃa OCP Ecuador.
Además, se evidencia un deficiente trabajo comunitario de OCP Ecuador, en
Mindo y en las zonas aledañas, para negociar el desarrollo del proyecto,
dice un experto ambientalista que prefirió el anonimato.
La oposición radical que enfrenta OCP es el resultado de un trabajo que
excluyó a los pobladores de la estructuración del informe ambiental.
El manejo comunitario en una zona sensible, afirma el técnico, es entrar
en un proceso de negociación y diálogo basado en el respeto y la
justicia, para dar una solución a un conflicto que nace al no tener el
respaldo de los pobladores "que en definitiva dan la autorización".
Las crÃticas pasan también por el enfoque y la metodologÃa aplicados, que
son considerados como no apropiados para proyectos de esta magnitud que
incluye una diversidad amplia de ecosistemas.
La metodologÃa debió hacer un análisis por subzonas que determine planes
de manejo diferenciados y que contemplen mayor precisión técnica.
El manejo de remediación respecto a los impactos en caso de derrames y
contaminación es débil. En la zona de áreas protegidas se identifica
únicamente las especies en peligro de extinción, más no diferencian el
grado de amenaza.
No distinguen otros atributos como el endemismo de especies, hábitats
únicos y procesos ecológicos especiales que ocurren a lo largo del
oleoducto, concluye el informe. (MLLT) (Texto tomado de El Expreso)
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