Quito. 18.03.95. El claro efecto que tuvo el conflicto fronterizo
sobre los sectores productivos no se puede apreciar todavÃa en
toda su magnitud. Coinciden funcionarios de diferentes áreas
productivas en afirmar que lo más afectado son los bienes de
consumo considerados no básicos. Asà por ejemplo, el problema
limÃtrofe no afectó gravemente a industrias alimenticias,
agricultura y ganaderÃa, mientras repercutió en buena medida
sobre sectores como la construcción y el turismo.
Los determinantes generales de la paralización de algunas
actividades productivas se dio por:
- restricción violenta del crédito y el cierre de las operaciones
bancarias; y,
- disminución del hábito de consumo de los individuos, hecho que
contribuyó a una drástica reducción de las actividades
comerciales; que podrÃa superar el 50% del nivel normal de ventas
para la temporada.
Para el presidente de la Cámara de Comercio de Quito, Federico
Pérez, el conflicto tiene dos costos:
En primer término, la reactivación económica que el gobierno
planeó completar en 1995 puede estancarse; lo que implica que las
metas planeadas para este año tienen que postergarse. Una segunda
consecuencia serÃa el bajo nivel de inversiones y consumos; el
dinero no puede tener la participación que requieren los sectores
productivos para volver a la normalidad.
Para los industriales del Ecuador, no se podrá conseguir la meta
de crecer en un cuatro o cinco por ciento durante 1995. Señalan
que la disminución de la reserva monetaria para cubrir gastos de
guerra es un mal sÃntoma. También se piensa que el año acabará
con una inflación anual del 20%.
SE IMPONE LA MODERNIZACION
Los empresarios destacan que en las actuales circunstancias se
impone la modernización del Estado y demandan el cumplimiento de
los proyectos gubernamentales como medio para solventar la
crisis. Se procura redoblar el trabajo y priorizar los gastos
para el ahorro de energÃa.
Gustavo Pinto, presidente de la Cámara de Industriales, subraya
como soluciones a mediano plazo:
- lograr una mayor liquidez en el sistema financiero para que
bajen los intereses, lo que se puede lograr con el mantenimiento
de la confianza interna - cuando los ahorristas vuelvan todo su
dinero a los bancos-.
- contar con una mayor disposición de bienes a través de mayor
trabajo para evitar que la economÃa se estanque ;
- por otro lado, se requiere que la producción busque nuevos
mercados y se tienda a las exportaciones.
Hay confianza en que la economÃa del paÃs no se vea gravemente
afectada por lo ocurrido en los dos primeros meses del año; desde
un punto de vista macroeconómico, los gastos de guerra que el
Estado se vio obligado a realizar fueron asumidos por un sistema
financiero fuerte y bien estructurado. Este hecho facilitará la
reactivación de la economÃa que según varios analistas tardará de
seis a ocho meses.
TURISMO EN "BANCARROTA"
Algunos empresarios del sector turÃstico no han dudado en
calificar a la crisis como de "bancarrota".
En lo que se refiere a las playas del paÃs, los centros hoteleros
han debido soportar, a más de la escasa afluencia de turistas,
otros factores:
- La amenaza de un invierno fuerte por la corriente del Niño;
- la ausencia de puentes y vacaciones de carnaval o semana santa,
que son temporadas altas para este sector;
- carreteras en mal estado y la casi destrucción del tramo Santo
Domingo-Flavio Alfaro en la vÃa a ManabÃ;
José MarÃa Larco, empresario turÃstico de BahÃa de Caráquez,
añade a estos factores, "la cantidad exhorbitante de tributos:
municipales, en capital de giro, en patentes, al CETUR, al
Ministerio de Salud, a la Gobernación, a la Intendencia y el
impuesto a la renta.
En referencia a Galápagos la actividad se vio reducida en un 50%;
el año anterior en esta misma época el flujo fue de 40 mil
turistas, mientras en este año se llegó apenas a 20 mil.
En otras zonas que han sido atractivas para el turismo, como
Cuenca y algunas regiones de la Sierra, existe un desconcierto
general. Mucho peor es la situación que se vive en el Oriente, ya
que a raÃz del conflicto su labor se vio perjudicada en un 90%.
Para José Luis Alvarez, presidente de FEPROTUR, lo más
preocupante son las cancelaciones y postergaciones de tours
provenientes de Europa y Estados Unidos. "Este negocio se
programa con un año de anticipación. Para 1995 ya estaba vendido
todo, inclusive ya empezábamos a realizar contratos para 1996",
destacó.
CONSTRUCCION: LINEAS DE CREDITO
Se buscan soluciones emergentes para que la construcción no quede
totalmente paralizada. Siendo uno de los sectores más productivos
en los últimos años, se piensa que la caÃda puede ser bastante
grave.
Ernesto MartÃnez, presidente de la Cámara de Construcción de
Quito, cree que se deben buscar soluciones urgentes para que el
crecimiento de esta industria no vuelva a ser negativo.
La extensión gubernamental de lÃneas de crédito a mediano y largo
plazo es uno de los planteamientos propuestos. MartÃnez, sin
embargo, cree que se debe incentivar la construcción de viviendas
para todos los estratos sociales.
TEXTILES: MENOS TRABAJO
Se nos informó en la Asociación de Industriales Textiles del
Ecuador, AITE, que la falta de movimiento comercial a raÃz de la
guerra puede provocar que se disminuyan los turnos de trabajo en
las fábricas. Por otro lado, se indicó que no se puede seguir
importando materias primas con el mismo ritmo y que existe un
detenimiento en las actividades productivas.
La crisis que se vive en el sector se inició antes del conflicto
y se teme en la AITE, que la situación desborde en despidos
masivos.
AGRICULTURA: "CONFLICTO NO AFECTA"
Se proyecta para 1995 un crecimiento en la producción de banano,
café, flores y palma africana; también se busca el aumento de la
producción en un 3% con relación al año anterior. Los productos
de consumo interno seguirán deprimidos pero existe mucha
confianza en exportaciones y agricultura industrial.
Para Neptalà Bonifaz, director del Instituto de Estrategias
Agropecuarias, "más afectan las sequÃas que el conflicto" ya que,
según comenta, "nosotros utilizamos créditos para la siembra que
fue realizada meses antes del conflicto; además, este no es un
sector tan dependiente del crédito", dijo.
AUTOMOTORES: "HAY SOLUCIONES PARA EL 2%"
Para Héctor Molina, presidente de AEADI, "el impuesto no afecta
al negocio porque ante la limitación del aparato crediticio y el
escaso movimiento comercial, se va a negociar para que sea el
automotor el que pague la cuota". Molina explicó que "el
empresario va a tener que sacrificar un poco su utilidad".
En este sector se destaca la presencia del transporte
interprovincial que ha tenido escaso movimiento durante esta
temporada y se ha visto afectado en la misma medida que el
turismo.
CONSORCIO BUSCA CRUDO
Un consorcio chileno-estadounidense invertirá 60 millones de
dólares en la exploración de petróleo en un sector de la selva de
la AmazonÃa ecuatoriana, informó el jueves un portavoz de la
empresa Petroecuador.
Ese grupo está integrado por las empresas Oryx, Santa Fe
Minerals, Sipetrol y Clapsa, el que con ese monto se convertirá
en el que más recursos invertirá en la búsqueda y explotación de
crudo en la región selvática de Ecuador.
Los trabajos, subrayó la empresa, incluirán la realización de 712
kms de lÃneas sÃsmicas, perforación de seis pozos exploratorios,
ejecución de un plan de protección del medio ambiente, que
requerirá unos 2,4 millones de dólares y capacitación de personal
ecuatoriano, para lo cual se destinarán 640.000 dólares.
El vocero indicó que de encontrar petróleo, al grupo
hidrocarburÃfero estadounidense-chileno le corresponderá un 60% y
el resto al Estado ecuatoriano.
INGENIEROS PIDEN MAS CAUTELA
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Pichincha,
Hernán Flores, advirtió que se debe tener mayor cautela en el
proceso de concesiones de obras públicas ya que podrÃa generar
repercusiones negativas en le futuro.
Flores asegura que las entidades especializadas en cada sector
deben sujetarse al marco legal vigente porque la inobservancia de
este aspecto crea desconfianza en inversionistas y empresarios y
a la vez generar un caos a nivel nacional. (8A)
sobre los sectores productivos no se puede apreciar todavÃa en
toda su magnitud. Coinciden funcionarios de diferentes áreas
productivas en afirmar que lo más afectado son los bienes de
consumo considerados no básicos. Asà por ejemplo, el problema
limÃtrofe no afectó gravemente a industrias alimenticias,
agricultura y ganaderÃa, mientras repercutió en buena medida
sobre sectores como la construcción y el turismo.
Los determinantes generales de la paralización de algunas
actividades productivas se dio por:
- restricción violenta del crédito y el cierre de las operaciones
bancarias; y,
- disminución del hábito de consumo de los individuos, hecho que
contribuyó a una drástica reducción de las actividades
comerciales; que podrÃa superar el 50% del nivel normal de ventas
para la temporada.
Para el presidente de la Cámara de Comercio de Quito, Federico
Pérez, el conflicto tiene dos costos:
En primer término, la reactivación económica que el gobierno
planeó completar en 1995 puede estancarse; lo que implica que las
metas planeadas para este año tienen que postergarse. Una segunda
consecuencia serÃa el bajo nivel de inversiones y consumos; el
dinero no puede tener la participación que requieren los sectores
productivos para volver a la normalidad.
Para los industriales del Ecuador, no se podrá conseguir la meta
de crecer en un cuatro o cinco por ciento durante 1995. Señalan
que la disminución de la reserva monetaria para cubrir gastos de
guerra es un mal sÃntoma. También se piensa que el año acabará
con una inflación anual del 20%.
SE IMPONE LA MODERNIZACION
Los empresarios destacan que en las actuales circunstancias se
impone la modernización del Estado y demandan el cumplimiento de
los proyectos gubernamentales como medio para solventar la
crisis. Se procura redoblar el trabajo y priorizar los gastos
para el ahorro de energÃa.
Gustavo Pinto, presidente de la Cámara de Industriales, subraya
como soluciones a mediano plazo:
- lograr una mayor liquidez en el sistema financiero para que
bajen los intereses, lo que se puede lograr con el mantenimiento
de la confianza interna - cuando los ahorristas vuelvan todo su
dinero a los bancos-.
- contar con una mayor disposición de bienes a través de mayor
trabajo para evitar que la economÃa se estanque ;
- por otro lado, se requiere que la producción busque nuevos
mercados y se tienda a las exportaciones.
Hay confianza en que la economÃa del paÃs no se vea gravemente
afectada por lo ocurrido en los dos primeros meses del año; desde
un punto de vista macroeconómico, los gastos de guerra que el
Estado se vio obligado a realizar fueron asumidos por un sistema
financiero fuerte y bien estructurado. Este hecho facilitará la
reactivación de la economÃa que según varios analistas tardará de
seis a ocho meses.
TURISMO EN "BANCARROTA"
Algunos empresarios del sector turÃstico no han dudado en
calificar a la crisis como de "bancarrota".
En lo que se refiere a las playas del paÃs, los centros hoteleros
han debido soportar, a más de la escasa afluencia de turistas,
otros factores:
- La amenaza de un invierno fuerte por la corriente del Niño;
- la ausencia de puentes y vacaciones de carnaval o semana santa,
que son temporadas altas para este sector;
- carreteras en mal estado y la casi destrucción del tramo Santo
Domingo-Flavio Alfaro en la vÃa a ManabÃ;
José MarÃa Larco, empresario turÃstico de BahÃa de Caráquez,
añade a estos factores, "la cantidad exhorbitante de tributos:
municipales, en capital de giro, en patentes, al CETUR, al
Ministerio de Salud, a la Gobernación, a la Intendencia y el
impuesto a la renta.
En referencia a Galápagos la actividad se vio reducida en un 50%;
el año anterior en esta misma época el flujo fue de 40 mil
turistas, mientras en este año se llegó apenas a 20 mil.
En otras zonas que han sido atractivas para el turismo, como
Cuenca y algunas regiones de la Sierra, existe un desconcierto
general. Mucho peor es la situación que se vive en el Oriente, ya
que a raÃz del conflicto su labor se vio perjudicada en un 90%.
Para José Luis Alvarez, presidente de FEPROTUR, lo más
preocupante son las cancelaciones y postergaciones de tours
provenientes de Europa y Estados Unidos. "Este negocio se
programa con un año de anticipación. Para 1995 ya estaba vendido
todo, inclusive ya empezábamos a realizar contratos para 1996",
destacó.
CONSTRUCCION: LINEAS DE CREDITO
Se buscan soluciones emergentes para que la construcción no quede
totalmente paralizada. Siendo uno de los sectores más productivos
en los últimos años, se piensa que la caÃda puede ser bastante
grave.
Ernesto MartÃnez, presidente de la Cámara de Construcción de
Quito, cree que se deben buscar soluciones urgentes para que el
crecimiento de esta industria no vuelva a ser negativo.
La extensión gubernamental de lÃneas de crédito a mediano y largo
plazo es uno de los planteamientos propuestos. MartÃnez, sin
embargo, cree que se debe incentivar la construcción de viviendas
para todos los estratos sociales.
TEXTILES: MENOS TRABAJO
Se nos informó en la Asociación de Industriales Textiles del
Ecuador, AITE, que la falta de movimiento comercial a raÃz de la
guerra puede provocar que se disminuyan los turnos de trabajo en
las fábricas. Por otro lado, se indicó que no se puede seguir
importando materias primas con el mismo ritmo y que existe un
detenimiento en las actividades productivas.
La crisis que se vive en el sector se inició antes del conflicto
y se teme en la AITE, que la situación desborde en despidos
masivos.
AGRICULTURA: "CONFLICTO NO AFECTA"
Se proyecta para 1995 un crecimiento en la producción de banano,
café, flores y palma africana; también se busca el aumento de la
producción en un 3% con relación al año anterior. Los productos
de consumo interno seguirán deprimidos pero existe mucha
confianza en exportaciones y agricultura industrial.
Para Neptalà Bonifaz, director del Instituto de Estrategias
Agropecuarias, "más afectan las sequÃas que el conflicto" ya que,
según comenta, "nosotros utilizamos créditos para la siembra que
fue realizada meses antes del conflicto; además, este no es un
sector tan dependiente del crédito", dijo.
AUTOMOTORES: "HAY SOLUCIONES PARA EL 2%"
Para Héctor Molina, presidente de AEADI, "el impuesto no afecta
al negocio porque ante la limitación del aparato crediticio y el
escaso movimiento comercial, se va a negociar para que sea el
automotor el que pague la cuota". Molina explicó que "el
empresario va a tener que sacrificar un poco su utilidad".
En este sector se destaca la presencia del transporte
interprovincial que ha tenido escaso movimiento durante esta
temporada y se ha visto afectado en la misma medida que el
turismo.
CONSORCIO BUSCA CRUDO
Un consorcio chileno-estadounidense invertirá 60 millones de
dólares en la exploración de petróleo en un sector de la selva de
la AmazonÃa ecuatoriana, informó el jueves un portavoz de la
empresa Petroecuador.
Ese grupo está integrado por las empresas Oryx, Santa Fe
Minerals, Sipetrol y Clapsa, el que con ese monto se convertirá
en el que más recursos invertirá en la búsqueda y explotación de
crudo en la región selvática de Ecuador.
Los trabajos, subrayó la empresa, incluirán la realización de 712
kms de lÃneas sÃsmicas, perforación de seis pozos exploratorios,
ejecución de un plan de protección del medio ambiente, que
requerirá unos 2,4 millones de dólares y capacitación de personal
ecuatoriano, para lo cual se destinarán 640.000 dólares.
El vocero indicó que de encontrar petróleo, al grupo
hidrocarburÃfero estadounidense-chileno le corresponderá un 60% y
el resto al Estado ecuatoriano.
INGENIEROS PIDEN MAS CAUTELA
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Pichincha,
Hernán Flores, advirtió que se debe tener mayor cautela en el
proceso de concesiones de obras públicas ya que podrÃa generar
repercusiones negativas en le futuro.
Flores asegura que las entidades especializadas en cada sector
deben sujetarse al marco legal vigente porque la inobservancia de
este aspecto crea desconfianza en inversionistas y empresarios y
a la vez generar un caos a nivel nacional. (8A)
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