Quito. 20 dic 2001. Cargueros Jumbo Boeing 747-200 podrán salir en cada
vuelo con 23 500 kilos o 51 700 libras equivalentes a un 8% de aumento.
La Fundación Aeroportuaria de Guayaquil divulgará al mundo la información
relacionada con la ampliación de la pista del aeropuerto internacional
Simón BolÃvar, de Guayaquil, puesto que ello facilitará el aumento de las
frecuencias aéreas, tanto de pasajeros como de carga.
La obra será inaugurada hoy por las autoridades de la Fundación
Aeroportuaria de Guayaquil que preside el alcalde Jaime Nebot. Las
maquinarias de la compañÃa Concretos y Prefabricados CÃa. Ltda.
terminaron los trabajos de ampliación de la pista de 2 400 a 2 810 metros
en las cabeceras norte y sur y la calle de rodaje o taxi way.
La obra de ampliación del Simón BolÃvar comprende la extensión de 310
metros en la cabecera norte que incluye un paso a desnivel, y 100 metros
en la parte sur. En ambas cabeceras se construyeron simultáneamente las
calles de rodaje y la colocación de deflactores para atenuar el ruido que
provoquen los aviones.
El financiamiento de la obra se obtuvo de los $25 que entrega el usuario
cuando ocupa el aeropuerto al viajar al exterior, de los cuales $5 fueron
destinados a estos trabajos.
Como se conoce, el Congreso tramita un proyecto de ley enviado por el
Ejecutivo, destinado a que los municipios de Guayaquil y Quito cobren
esas tasas para que sirvan de financiamiento para la construcción de los
nuevos aeropuertos.
La empresa constructora de esta ampliación empezará a cobrar por sus
servicios desde marzo de 2002 hasta marzo de 2003.
Con estas obras, el aeropuerto de Guayaquil tendrá un incremento de
vuelos.
Los aviones aterrizarán o decolarán con sus máximas de pasajeros y carga.
Con la ampliación de la pista se corregirán las actuales restricciones, a
las que suman la temperatura, velocidad del viento y peso del decolaje,
que inciden en el peso útil de carga y pasajeros que llevan los distintos
tipos de aviones que operan en Guayaquil, dijo Roberto Pólit, gerente de
la Fundación.
AsÃ, los aviones cargueros Jumbo Boeing 747-200 podrán salir en cada
vuelo con 23 500 kilos o 51 700 libras equivalentes a un 8% de aumento;
el DC-10 o el MD-11 con 13 mil kilos o 28 600 libras equivalentes a un
5,3% de aumento, y un Airbus 340 en vuelo directo a España podrá
transportar 14 mil kilos o 30 800 libras con un incremento del 6%, dijo.
La Federación de Exportadores del Ecuador manifestó su agrado porque de
hoy en adelante podrá disponer de cupos mayores a los actuales para
colocar sus productos perecibles, como flores, pescado y mariscos
frescos.
Las aerolÃneas deberán bajar sus tarifas, ya que tendrán mejor
utilización, de su equipo de vuelo.
Con estas obras se aumenta en casi el doble la capacidad de carga de los
aviones que operan desde Guayaquil al resto del paÃs y al exterior, lo
que significará nuevas frecuencias aéreas para pasajeros y para carga.
Otras obras complementarias, tanto en las zonas de arribo nacional e
internacional, como en las de parqueadero y tráfico, y en los embarques
nacional e internacional, están previstas en los planes de la Fundación
Aeroportuaria y se ejecutarán en los próximos meses. (AM)
Detalles de la obra
- La fiscalización de la obra estuvo a cargo de la firma Nuques y Luque
Ingenieros Consultores que cobraron $72 969 por la tarea.
- Los trabajos en el aeropuerto son independientes del trámite de la
licitación internacional previa a la adjudicación de la concesión para la
transformación del actual aeropuerto, prevista para abril de 2002; y la
terminación de las obras del nuevo aeropuerto Simón BolÃvar, para 2004.
- La terminal aérea, que ocupa una superficie de 160 hectáreas, comprende
un polÃgono irregular entre la avenida de las Américas al oeste y la
avenida Pedro Menéndez al este; la calle Carlos Luis Plaza, al sur, y la
marginal que conduce al puente Rafael Mendoza, al norte.
- El aeropuerto está rodeado de una zonas de alta concentración humana
como el estadio Guayaquil, el coliseo Voltaire Paladines, La Universidad
Vicente Rocafuerte, la terminal terrestre, asà como numerosas ciudadelas,
supermercados y gasolineras. (AM) (Diario Hoy)
vuelo con 23 500 kilos o 51 700 libras equivalentes a un 8% de aumento.
La Fundación Aeroportuaria de Guayaquil divulgará al mundo la información
relacionada con la ampliación de la pista del aeropuerto internacional
Simón BolÃvar, de Guayaquil, puesto que ello facilitará el aumento de las
frecuencias aéreas, tanto de pasajeros como de carga.
La obra será inaugurada hoy por las autoridades de la Fundación
Aeroportuaria de Guayaquil que preside el alcalde Jaime Nebot. Las
maquinarias de la compañÃa Concretos y Prefabricados CÃa. Ltda.
terminaron los trabajos de ampliación de la pista de 2 400 a 2 810 metros
en las cabeceras norte y sur y la calle de rodaje o taxi way.
La obra de ampliación del Simón BolÃvar comprende la extensión de 310
metros en la cabecera norte que incluye un paso a desnivel, y 100 metros
en la parte sur. En ambas cabeceras se construyeron simultáneamente las
calles de rodaje y la colocación de deflactores para atenuar el ruido que
provoquen los aviones.
El financiamiento de la obra se obtuvo de los $25 que entrega el usuario
cuando ocupa el aeropuerto al viajar al exterior, de los cuales $5 fueron
destinados a estos trabajos.
Como se conoce, el Congreso tramita un proyecto de ley enviado por el
Ejecutivo, destinado a que los municipios de Guayaquil y Quito cobren
esas tasas para que sirvan de financiamiento para la construcción de los
nuevos aeropuertos.
La empresa constructora de esta ampliación empezará a cobrar por sus
servicios desde marzo de 2002 hasta marzo de 2003.
Con estas obras, el aeropuerto de Guayaquil tendrá un incremento de
vuelos.
Los aviones aterrizarán o decolarán con sus máximas de pasajeros y carga.
Con la ampliación de la pista se corregirán las actuales restricciones, a
las que suman la temperatura, velocidad del viento y peso del decolaje,
que inciden en el peso útil de carga y pasajeros que llevan los distintos
tipos de aviones que operan en Guayaquil, dijo Roberto Pólit, gerente de
la Fundación.
AsÃ, los aviones cargueros Jumbo Boeing 747-200 podrán salir en cada
vuelo con 23 500 kilos o 51 700 libras equivalentes a un 8% de aumento;
el DC-10 o el MD-11 con 13 mil kilos o 28 600 libras equivalentes a un
5,3% de aumento, y un Airbus 340 en vuelo directo a España podrá
transportar 14 mil kilos o 30 800 libras con un incremento del 6%, dijo.
La Federación de Exportadores del Ecuador manifestó su agrado porque de
hoy en adelante podrá disponer de cupos mayores a los actuales para
colocar sus productos perecibles, como flores, pescado y mariscos
frescos.
Las aerolÃneas deberán bajar sus tarifas, ya que tendrán mejor
utilización, de su equipo de vuelo.
Con estas obras se aumenta en casi el doble la capacidad de carga de los
aviones que operan desde Guayaquil al resto del paÃs y al exterior, lo
que significará nuevas frecuencias aéreas para pasajeros y para carga.
Otras obras complementarias, tanto en las zonas de arribo nacional e
internacional, como en las de parqueadero y tráfico, y en los embarques
nacional e internacional, están previstas en los planes de la Fundación
Aeroportuaria y se ejecutarán en los próximos meses. (AM)
Detalles de la obra
- La fiscalización de la obra estuvo a cargo de la firma Nuques y Luque
Ingenieros Consultores que cobraron $72 969 por la tarea.
- Los trabajos en el aeropuerto son independientes del trámite de la
licitación internacional previa a la adjudicación de la concesión para la
transformación del actual aeropuerto, prevista para abril de 2002; y la
terminación de las obras del nuevo aeropuerto Simón BolÃvar, para 2004.
- La terminal aérea, que ocupa una superficie de 160 hectáreas, comprende
un polÃgono irregular entre la avenida de las Américas al oeste y la
avenida Pedro Menéndez al este; la calle Carlos Luis Plaza, al sur, y la
marginal que conduce al puente Rafael Mendoza, al norte.
- El aeropuerto está rodeado de una zonas de alta concentración humana
como el estadio Guayaquil, el coliseo Voltaire Paladines, La Universidad
Vicente Rocafuerte, la terminal terrestre, asà como numerosas ciudadelas,
supermercados y gasolineras. (AM) (Diario Hoy)
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