El incremento del parque automotor, el cierre de las avenidas por los
trabajos de repavimentación, el deterioro de las calles, el deficiente
servicio de transporte y las pocas vías de ingreso a la ciudad, son algunas
de las causas que provocan la congestión vehicular en Quito.
Según el sector automotor, en Pichincha se queda el 50% de los vehículos
nuevos que son comprados en el país. A esto se suma el incremento en un 41%
en el número de adquisiciones: desde el primer trimestre de 2002 en la
provincia circulan 8 515 vehículos nuevos, mientras que en 2001, la cifra
fue de 5 030 en el mismo período.
Quito es la ciudad donde permanece la mayor cantidad del parque automotor
entre vehículos particulares, de servicio público y pesados.
Rodrigo Torres, gerente de la Empresa Metropolitana de Transporte (Emsat),
explica que los vehículos livianos recorren en las grandes ciudades un
promedio de 30 000 kilómetros en un año. Su vida útil está entre los 10 y 12
años.
En el caso de la capital, los autos viejos salen de circulación, pero son
reemplazados por nuevos debido a las facilidades para su adquisición que
brindan desde hace algún tiempo las empresas, por este motivo el número de
vehículos va en aumento.
En el Distrito existen 2 500 kilómetros de vías habilitadas para la
circulación, según datos de la EMOP. (PC)
Las cifras
En el país se comercializaron 17 029 autos entre enero y marzo de 2002. En
2001 la cifra fue de 10 059 en el mismo período
El centro comercial Espejo, con los planos listos
Un gran eje comercial de alta categoría empezará a adecuarse en un mes en el
casco colonial.
El centro comercial Espejo funcionará en el edificio Pérez Pallares y en la
casa número 832 de la calle Espejo. Se invertirán $800 mil y funcionarán
64 locales. En la parte frontal se incorporará una galería comercial, y en
el tercer piso se ubicará un amplio restaurante y una terraza que privilegia
la visibilidad del centro histórico. Los elementos modernos no estarán
ausentes.
La Empresa del Centro Histórico realizó los estudios en 45 días. (PC)
ENTREVISTA
El 101 será el número único de emergencias
Los planes de seguridad presentados por el Municipio de Quito y la Policía
serán integrados en uno solo. Los uniformados operarán el proyecto "Ojos de
Aguila"
¿Cuáles fueron los acuerdos a los que llegó la Policía con el Municipio de
Quito, el viernes pasado?
Son tres: La central de comunicaciones y de operaciones del plan "Ojos de
Aguila" se instalará en el edificio del Regimiento Quito número 2, ubicado
en el centro, para garantizar la seguridad de las instalaciones y los
equipos.
El número único de emergencias para el Distrito Metropolitano será el 101.
El objetivo es centralizar las comunicaciones con un sistema moderno. Y la
inversión de $34 000 000 se destinará a la construcción y restauración de 13
cuarteles.
¿Por qué el número único de emergencias ya no será el 911?
Por mandato constitucional, la Policía es la que debe garantizar el orden y
la seguridad pública.
¿Cuál será la participación de su entidad en el plan "Ojos de Aguila"?
Operará el sistema y las herramientas tecnológicas con el fin de dar
respuesta inmediata en las emergencias, en coordinación con el Cuerpo de
Bomberos, 911, Cruz Roja y Defensa Civil.
¿Qué institución liderará el plan antidelictivo?
La Policía Nacional. Se prevé el incremento de personal de 3 180 a 5 545
hasta el 2006. Contempla también la capacitación a los uniformados.
¿Cuándo empezará a funcionar el proyecto de reestructuración de la Policía
del Distrito?
Están dadas las circunstancias y asumidos los compromisos con el Municipio.
La reestructuración se aplicará sobre la marcha.
¿Existen problemas de coordinación?
Con los acuerdos a los que hemos llegado con el alcalde Moncayo, estamos
listos para continuar trabajando.
¿Ya no existe preocupación por la acción municipal?
El proyecto de reestructuración que presentó la institución tiene el
principio fundamental de coordinar actividades entre el Municipio, la
Policía Nacional y la comunidad, con énfasis en la prevención. (GV)
El entrevistado
Carlos Calahorrano Recalde, fue designado hace un mes comandante de la
Policía Nacional en Pichincha. Economista de profesión. Fue presidente del
Instituto de Seguridad Social de la institución desde 1992 hasta el 2002.
trabajos de repavimentación, el deterioro de las calles, el deficiente
servicio de transporte y las pocas vías de ingreso a la ciudad, son algunas
de las causas que provocan la congestión vehicular en Quito.
Según el sector automotor, en Pichincha se queda el 50% de los vehículos
nuevos que son comprados en el país. A esto se suma el incremento en un 41%
en el número de adquisiciones: desde el primer trimestre de 2002 en la
provincia circulan 8 515 vehículos nuevos, mientras que en 2001, la cifra
fue de 5 030 en el mismo período.
Quito es la ciudad donde permanece la mayor cantidad del parque automotor
entre vehículos particulares, de servicio público y pesados.
Rodrigo Torres, gerente de la Empresa Metropolitana de Transporte (Emsat),
explica que los vehículos livianos recorren en las grandes ciudades un
promedio de 30 000 kilómetros en un año. Su vida útil está entre los 10 y 12
años.
En el caso de la capital, los autos viejos salen de circulación, pero son
reemplazados por nuevos debido a las facilidades para su adquisición que
brindan desde hace algún tiempo las empresas, por este motivo el número de
vehículos va en aumento.
En el Distrito existen 2 500 kilómetros de vías habilitadas para la
circulación, según datos de la EMOP. (PC)
Las cifras
En el país se comercializaron 17 029 autos entre enero y marzo de 2002. En
2001 la cifra fue de 10 059 en el mismo período
El centro comercial Espejo, con los planos listos
Un gran eje comercial de alta categoría empezará a adecuarse en un mes en el
casco colonial.
El centro comercial Espejo funcionará en el edificio Pérez Pallares y en la
casa número 832 de la calle Espejo. Se invertirán $800 mil y funcionarán
64 locales. En la parte frontal se incorporará una galería comercial, y en
el tercer piso se ubicará un amplio restaurante y una terraza que privilegia
la visibilidad del centro histórico. Los elementos modernos no estarán
ausentes.
La Empresa del Centro Histórico realizó los estudios en 45 días. (PC)
ENTREVISTA
El 101 será el número único de emergencias
Los planes de seguridad presentados por el Municipio de Quito y la Policía
serán integrados en uno solo. Los uniformados operarán el proyecto "Ojos de
Aguila"
¿Cuáles fueron los acuerdos a los que llegó la Policía con el Municipio de
Quito, el viernes pasado?
Son tres: La central de comunicaciones y de operaciones del plan "Ojos de
Aguila" se instalará en el edificio del Regimiento Quito número 2, ubicado
en el centro, para garantizar la seguridad de las instalaciones y los
equipos.
El número único de emergencias para el Distrito Metropolitano será el 101.
El objetivo es centralizar las comunicaciones con un sistema moderno. Y la
inversión de $34 000 000 se destinará a la construcción y restauración de 13
cuarteles.
¿Por qué el número único de emergencias ya no será el 911?
Por mandato constitucional, la Policía es la que debe garantizar el orden y
la seguridad pública.
¿Cuál será la participación de su entidad en el plan "Ojos de Aguila"?
Operará el sistema y las herramientas tecnológicas con el fin de dar
respuesta inmediata en las emergencias, en coordinación con el Cuerpo de
Bomberos, 911, Cruz Roja y Defensa Civil.
¿Qué institución liderará el plan antidelictivo?
La Policía Nacional. Se prevé el incremento de personal de 3 180 a 5 545
hasta el 2006. Contempla también la capacitación a los uniformados.
¿Cuándo empezará a funcionar el proyecto de reestructuración de la Policía
del Distrito?
Están dadas las circunstancias y asumidos los compromisos con el Municipio.
La reestructuración se aplicará sobre la marcha.
¿Existen problemas de coordinación?
Con los acuerdos a los que hemos llegado con el alcalde Moncayo, estamos
listos para continuar trabajando.
¿Ya no existe preocupación por la acción municipal?
El proyecto de reestructuración que presentó la institución tiene el
principio fundamental de coordinar actividades entre el Municipio, la
Policía Nacional y la comunidad, con énfasis en la prevención. (GV)
El entrevistado
Carlos Calahorrano Recalde, fue designado hace un mes comandante de la
Policía Nacional en Pichincha. Economista de profesión. Fue presidente del
Instituto de Seguridad Social de la institución desde 1992 hasta el 2002.
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