Camioneros colombianos inician desde hoy un bloqueo indefinido que afectará el tránsito en Rumichaca
Más de 170 mil camioneros de Colombia inician desde las 00:00 de hoy un paro que bloqueará el comercio por el puente internacional de Rumichaca, lo que representará pérdidas diarias por alrededor de $1 millón para el Ecuador, según fuentes de la Corporación de Aduanas Ecuatoriana
Óscar Villota, presidente de la Asociación de Camioneros de Colombia en Ipiales, dijo que la medida de hecho es indefinida y que entre las demandas consta la disminución en los costos de los combustibles, revisión a la tabla de fletes, restricción al incremento del parque automotor, etc.
Mientras que Ancizar Coral, vicepresidente del gremio en Ipiales, anunció que se exige que los tractocamiones del Ecuador y Venezuela no ingresen a su territorio. Dijo que por los costos del diésel y los valores de matriculación que pagan están en desventaja frente a venezolanos y ecuatorianos que no pagan nada por rodar en Colombia.
Coral sentenció que sí el tránsito es libre para los vecinos, un trato similar se debería dar a los colombianos para internarse a Venezuela y el Ecuador.
Temen efectos en Ecuador. Omar Guerrón, de la Cámara de Transporte del Carchi, se mostró preocupado por este paro. "Esto acaba de estrangular a la frontera, pues primero fue la prohibición a la importación de arroz ecuatoriano, luego la ruptura de relaciones entre Quito y Bogotá, después la restricción a las importaciones de 623 productos entre los que constan 200 colombianos y ahora un paro".
"El paro afecta directamente al Ecuador, pues más de 5 000 familias carchenses que laboran en el círculo de acción del transporte pesado deberán suspender actividades", dijo Eduardo Higuera, agente de aduanas del Carchi.
Según fuentes de la Corporación de Aduanas Ecuatoriana, se estima que un día de paro en la frontera le representa $1 millón en pérdidas al Ecuador.
Los afectados no solo son transportistas pesados ecuatorianos, sino la cadena de servicios que va desde oficinas de exportaciones hasta estibadores que dependen de ello, así como el turismo, cambio de moneda, comercio formal e informal, aduanas, taxismo, control de sanidad vegetal y animal, entre otros.
El presidente de la Cámara de Comercio José Tatés advirtió que los problemas fronterizos y la revalorización del peso colombiano frente al dólar disminuyeron esta actividad en un 70%. Álvaro Sánchez, de la Cámara de Turismo, considera que en un 40% bajó el movimiento debido a los múltiples problemas. (RC)
Más de 170 mil camioneros de Colombia inician desde las 00:00 de hoy un paro que bloqueará el comercio por el puente internacional de Rumichaca, lo que representará pérdidas diarias por alrededor de $1 millón para el Ecuador, según fuentes de la Corporación de Aduanas Ecuatoriana
Óscar Villota, presidente de la Asociación de Camioneros de Colombia en Ipiales, dijo que la medida de hecho es indefinida y que entre las demandas consta la disminución en los costos de los combustibles, revisión a la tabla de fletes, restricción al incremento del parque automotor, etc.
Mientras que Ancizar Coral, vicepresidente del gremio en Ipiales, anunció que se exige que los tractocamiones del Ecuador y Venezuela no ingresen a su territorio. Dijo que por los costos del diésel y los valores de matriculación que pagan están en desventaja frente a venezolanos y ecuatorianos que no pagan nada por rodar en Colombia.
Coral sentenció que sí el tránsito es libre para los vecinos, un trato similar se debería dar a los colombianos para internarse a Venezuela y el Ecuador.
Temen efectos en Ecuador. Omar Guerrón, de la Cámara de Transporte del Carchi, se mostró preocupado por este paro. "Esto acaba de estrangular a la frontera, pues primero fue la prohibición a la importación de arroz ecuatoriano, luego la ruptura de relaciones entre Quito y Bogotá, después la restricción a las importaciones de 623 productos entre los que constan 200 colombianos y ahora un paro".
"El paro afecta directamente al Ecuador, pues más de 5 000 familias carchenses que laboran en el círculo de acción del transporte pesado deberán suspender actividades", dijo Eduardo Higuera, agente de aduanas del Carchi.
Según fuentes de la Corporación de Aduanas Ecuatoriana, se estima que un día de paro en la frontera le representa $1 millón en pérdidas al Ecuador.
Los afectados no solo son transportistas pesados ecuatorianos, sino la cadena de servicios que va desde oficinas de exportaciones hasta estibadores que dependen de ello, así como el turismo, cambio de moneda, comercio formal e informal, aduanas, taxismo, control de sanidad vegetal y animal, entre otros.
El presidente de la Cámara de Comercio José Tatés advirtió que los problemas fronterizos y la revalorización del peso colombiano frente al dólar disminuyeron esta actividad en un 70%. Álvaro Sánchez, de la Cámara de Turismo, considera que en un 40% bajó el movimiento debido a los múltiples problemas. (RC)
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