La aerolínea quiere llegar a los mismos niveles de frecuencias de LAN
La aerolínea Avianca, que hizo una alianza con la centroamericana TACA, acaba de anunciar la toma de control de la ecuatoriana Aerogal y cuyos propietarios manejan Ocean Air, de Brasil, se sigue sintiendo "pequeña" en el contexto latinoamericano, según señala una publicación de la BBCMundo.
Fabio Villegas, presidente de la aerolínea colombiana que hoy es controlada por el grupo Sinergy de Brasil, aseguró que, no obstante los nuevos negocios, su empresa quedará en niveles similares a las de la chilena LAN.
"Si uno mira América Latina, en Brasil hay un par de gigantes, que son Tam y Gol; posteriormente estarían LAN y la alianza entre Avianca, TACA, Aerogal y Ocean Air tendría un tamaño similar, desde el punto de vista de pasajeros", indica Villegas, cuando se le pregunta si acaso está naciendo "un monstruo", como lo tituló un medio latinoamericano especializado en economía.
"Seguimos siendo pequeños en el contexto internacional. Ahora bien, en los últimos años se ha demostrado que el éxito en la industria aérea no tiene que ver con el tamaño", dijo Villegas.
El grupo del que hace parte Avianca tiene también el control de la carguera colombiana Tampa y de otras operaciones de carga en Brasil, y también ha hecho inversiones en el sector hotelero, indica el documento.
"Queremos diversificar nuestras fuentes de ingreso y no depender solo de los pasajeros. El comercio en la región ha crecido muchísimo y por eso le apostamos al negocio de carga", señala.
Sin embargo, según Villegas, mientras gigantes como American Airlines tienen más de 400 aviones, Avianca y TACA tienen unos 129 aviones que cubren 109 destinos.
"Continuamos siendo pequeños en el contexto internacional. Ahora bien, en los últimos años se ha demostrado que el éxito en la industria aérea no tiene que ver con el tamaño", subraya.
De hecho, Villegas está orgulloso de que, pese a las dificultades que pasó el sector aéreo en este año y el cual registró pérdidas por unos $11 000 millones, la compañía aérea colombiana Avianca ha arrojado utilidades en los últimos cuatro años, finaliza la publicación. (APB)
La aerolínea Avianca, que hizo una alianza con la centroamericana TACA, acaba de anunciar la toma de control de la ecuatoriana Aerogal y cuyos propietarios manejan Ocean Air, de Brasil, se sigue sintiendo "pequeña" en el contexto latinoamericano, según señala una publicación de la BBCMundo.
Fabio Villegas, presidente de la aerolínea colombiana que hoy es controlada por el grupo Sinergy de Brasil, aseguró que, no obstante los nuevos negocios, su empresa quedará en niveles similares a las de la chilena LAN.
"Si uno mira América Latina, en Brasil hay un par de gigantes, que son Tam y Gol; posteriormente estarían LAN y la alianza entre Avianca, TACA, Aerogal y Ocean Air tendría un tamaño similar, desde el punto de vista de pasajeros", indica Villegas, cuando se le pregunta si acaso está naciendo "un monstruo", como lo tituló un medio latinoamericano especializado en economía.
"Seguimos siendo pequeños en el contexto internacional. Ahora bien, en los últimos años se ha demostrado que el éxito en la industria aérea no tiene que ver con el tamaño", dijo Villegas.
El grupo del que hace parte Avianca tiene también el control de la carguera colombiana Tampa y de otras operaciones de carga en Brasil, y también ha hecho inversiones en el sector hotelero, indica el documento.
"Queremos diversificar nuestras fuentes de ingreso y no depender solo de los pasajeros. El comercio en la región ha crecido muchísimo y por eso le apostamos al negocio de carga", señala.
Sin embargo, según Villegas, mientras gigantes como American Airlines tienen más de 400 aviones, Avianca y TACA tienen unos 129 aviones que cubren 109 destinos.
"Continuamos siendo pequeños en el contexto internacional. Ahora bien, en los últimos años se ha demostrado que el éxito en la industria aérea no tiene que ver con el tamaño", subraya.
De hecho, Villegas está orgulloso de que, pese a las dificultades que pasó el sector aéreo en este año y el cual registró pérdidas por unos $11 000 millones, la compañía aérea colombiana Avianca ha arrojado utilidades en los últimos cuatro años, finaliza la publicación. (APB)
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