Buserato Rigio Durante 48 Horas


Publicado el 18/Marzo/1996 | 00:00

Quito. 18 mar 96. La ciudad de Quito fue literalmente
"manejada" ayer por los choferes de cientos de buses
populares, que el alcalde Jamil Mahuad quiere sacar de las
calles quiteñas. La relativa tranquilidad dominical se alteró
por la falta de transporte y por la actitud de los choferes,
que fue calificada por indignados ciudadanos como "abusiva".

En efecto, cientos de viejos buses de transporte urbano
bloquearon la avenida 10 de Agosto desde la intersección con
la Mariana de Jesús, en la calle Cuero y Caicedo, la avenida
Colón y a la altura del edificio del IESS.

En otros puntos de la ciudad, como el intercambiador de El
Labrador, la avenida Occidental, la Villaflora y otros, no
menos de 30 buses ocuparon las vías como señal de protesta
contra la decisión del Cabildo Metropolitano de sacar de
circulación por lo menos mil 200 buses viejos.

Los transportistas ocuparon en las primeras horas de la mañana
el tramo comprendido entre San Blas y la avenida Colón, con la
intención de boicotear el trolebús, que debía circular por ese
tramo a partir de hoy.

En la intersección de la Colón y 10 de Agosto por lo menos 30
buses y un montón de basura impedían el paso de los vehículos.

Hacia las once de la mañana un pelotón de 50 policías
acompañados de una grúa y un blindado antimotines recorrieron
la avenida 10 de Agosto obligando a los transportistas a
aparcar los buses en los carriles laterales. Los choferes,
para variar, hicieron gala de buena educación y los retiraron,
aunque algunos de ellos, visiblemente ebrios, se resistían a
hacerlo. La policía debió utilizar el blindado para retirar la
gran cantidad de basura que los choferes pusieron en la vía.

No hubo, sin embargo, ningún incidente, según constató HOY,
único medio que acompañó al piquete policial desde el
principio del operativo.

Empero, en el norte de la ciudad cooperativas de buses como la
Transporsel habían bloqueado el intercambiador de El Labrador;
La San Carlos y la Paquisha hicieron también de las suyas en
la avenida Occidental. La policía no hizo nada en esas zonas
de la ciudad.

LA POLICIA ACTUO TARDE

- Las vías habían sido interrumpidas desde las primeras horas
de la mañana, ( en el caso de la avenida Colón desde las seis
de la tarde de anteayer) pero recién a las once la policía se
decidió a actuar.

- El jefe del Estado Mayor policial se hizo presente en el
lugar de los hechos, y se encargó en persona de dirigir la
limpieza de la basura que los choferes pusieron en medio del
carril del trole.

-Tan pronto los policías se fueron corrió la voz entre los
choferes de volver a obstruir las vías.

VOLANTITOS

- Al parecer algunos choferes bebieron copiosamente la noche
del sábado ¿la tensión o el frío?

- Muchos de ellos estaban ebrios: al pedirle que moviera su
bus un chofer recién se despertó (dormía plácidamente sobre el
volante) y ni siquiera pudo prender el vehículo.

- Varios buses no pudieron ser puestos en funcionamiento, y
los policías debieron ayudar a empujarlos.

- En el sur de la ciudad los redondeles de la Atahualpa y la
Villaflora fueron obstruidos. A la altura de la 12 de Octubre
y Madrid los buses bloquearon la vía impunemente; en el
redondel del Labrador y en la avenida Occidental a la altura
de San Carlos y de El Condado los choferes se "estacionaron
mal" sin que la policía haga nada por impedirlo.

- Las gasolineras estaban cerradas, y la medida de hecho fue
el "agosto" de las camionetas particulares y un "alivio" para
cientos de ciclistas.

- El dirigente Hugo Peñafiel estuvo presente en la avenida 10
de Agosto, pero no quiso dar declaraciones.

INCIDENTES CON MUNICIPALES

Entre la media noche del sábado y la madrugada del domingo
hubo un primer operativo para desalojar a los buses de las
vías de Quito.

La idea era que la Policía Metropolitana y la Nacional, en
conjunto, retiren a las chatarras y conducirlas a los patios
municipales. La Policía Nacional debía apoyar con dos
compañías (180 hombres) y oficiales del GOE. Pero no hubo ni
50 hombres.

El operativo inició a la una de la mañana del domingo en El
Trébol, donde 14 buses de la cooperativa Translatina bloqueban
el acceso al sur de la ciudad y al Valle de los Chillos.

Alvaro Sáenz, administrador de la Zona Sur, pidió a los
choferes -algunos en avanzado estado etílico- que retiren sus
unidades. Los choferes respondieron que no. Y empezó un
forcejeo con puñetes y gas incluido entre buseros y
metropolitanos. Sorpresivamente llegaron choferes de la
cooperativa Espejo, con lo que la ventaja numérica de los
transportistas fue invensible. Un metropolitano fue herido de
gravedad en un ojo y fue trasladado a un hospital.

Mientras tanto los nacionales miraban impávidos y hasta se
burlaban de lo ocurrido. El supuesto apoyo de la Policía
Nacional no existió. Un dato curioso: los transportistas
gritaban "viva la Policía Nacional". Alvaro Sáenz,
Administrador del Sur, prefirió dar por terminado el operativo
a las dos de la mañana.

POLICIA SI RESPALDA AL MUNICIPIO

El comandante general de Policía, Marco Hinojosa, señaló que
la imposibilidad física y la falta de implementos hizo abortar
un operativo destinado a retirar los buses que bloquearon
sitios estratégicos de la capital de la República.

Puntualizó que la Policía ofrece un respaldo total y absoluto
al alcalde de Quito en las actuales circunstancias, pese a
algunas desavenencias que han tenido con el primer personero
municipal en las últimas semanas.

Señaló que en la provincia de Pichincha, la institución tiene
tan solo ocho winchas lo que hace imposible retirar los buses
que han sido atravesados en toda la ciudad.

Negó que la Policía esté "confabulada" con los choferes para
impedir que se cumpla la ordenanza municipal y que la Policía
venía cubriendo tres frentes que permitan solventar la
emergencia provocada por la falta de transporte y el cierre de
vías.

Hinojosa sugirió al alcalde de Quito abrir un camino de
diálogo con los choferes para encontrar una solución que
beneficie a la ciudad. "Una radicalización de posiciones en
nada favorece a la ciudad".
CORTOS

-El sábado murieron dos personas atropelladas por un
destartalado bus popular que perdió los frenos en Toctiuco.
Las víctimas fueron a parar al Hospital Eugenio Espejo, donde
se confirmó su deceso.

-En la ciudad no se recogieron 500 toneladas de basura por
culpa del paro.

-Además se registraron ataques contra las unidades de
recolección y barredoras de EMASEO. El resultado fue de 12
parabrisas destruidos, 40 bajas y un trabajador herido.

-Además los choferes se dedicaron a regar las fundas de basura
a lo largo de la avenida Colón, en la Villa Flora y en el
Centro Histórico.

-Las bancas de la Plaza de Santo Domingo y los árbolitos de la
10 de Agosto también fueron destruidos por los buseros.

Y AL FINAL SE FIRMO LA EMERGENCIA

El Decreto de Estado de Emergencia, que implica la
movilización en todo el país, fue firmado ayer por el
presidente en su residencia, donde ese llevó a cabo una
reunión interinstitucional que analizó la crisis que atravesó
Quito el fin de semana.

A la reunión asistieron el alcalde de Quito, Jamil Mahuad; el
ministro de Defensa, Alfonso Alarcón; y el comandante de la
Policía, Marco Hinojosa, además de Durán Ballén.

Durante la cita, que duró tres horas, el alcalde Mahuad impuso
su criterio de la necesidad de decretar el Estado de
Emergencia como única salida a la crisis provocada por los
choferes, y ante la ineficiencia de la Policía Nacional.

En son de broma se dijo que la reunión se realizó en la casa
de Sixto porque el presidente no tenía manera de entrar al
Palacio. Y como todos viven en el norte...

El ministro de Gobierno fue el encargado de anunciar la
medida. Rechazó que no haya habido voluntad por parte suya
para hacer respetar las decisiones que tomó el Cabildo con
respecto al retiro de los buses. Ledesma confirmó que "las
chatarras" con más de veinte años ya no pueden operar en
Quito.

Por su lado, el ministro de Defensa aseguró que ya existe un
plan para retirar a los buses hoy. Sin embargo Alarcón espera
que los choferes se retiren pacíficamente y se pongan a
trabajar. El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas será el
encargado de coordinar el operativo.

Finalmente, el alcalde Mahuad señaló que las ordenanzas para
controlar los buses viejos y la contaminación vehicular están
en plena vigencia y que serán respetadas.

LAS CLASES SE SUSPENDIERON

Hoy no hay clases en todo el Distrito Metropolitano, tanto en
colegios y escuelas particulares como en las municipales y
estatales.

Esto se debe a que el Gobierno decidió proteger la integridad
de los estudiantes ya que podrían ocurrir enfrentamientos
durante el operativo de las Fuerzas Armadas.

La vacación obligada durará un día, pues el ministro de
Defensa aseguró que, para la tarde de hoy, las "latas de
sardinas con ruedas" ya no estarán obstaculizando las calles
de la ciudad.

BARRICADITAS

-El presidente de la Federación de Transportistas Urbanos,
Hugo Peñafiel, no quiso dar declaraciones durante todo el día.
El cabecilla de esta sublevación estuvo escondido.

-Por su lado, la Federación de Transportistas Pesados
desmintió que vaya a plegar al paro de la FENATU.

-Fuentes de la FENATU dijeron a HOY que los sucesos de este
fin de semana confirmaron el boicot que Peñafiel tenía en
mente. Por eso se planteará su destitución de la FENATU
(además Peñafiel anda en campaña, pues aspira a ser reeligido
como presidente de los choferes urbanos).

REACCIONES

Diversas personalidades de la política respaldaron a Jamil
Mahuad durante la crisis provocada por el abuso de los
choferes.

-Rodrigo Paz expresó que la crisis se debió el manejo
irresponsable de la política electoral de un candidato a
alcalde que, sumado a la inacción del Gobierno, provocó la
paralización del tránsito en Quito.

Paz, quien fue alcalde en el período anterior, reiteró su
total respaldo a Mahuad y acusó a la Policía Nacional de
confundir la cautela con la inoperancia.

El candidato presidencial consideró que los reclamos que
tienen los choferes deben ser resueltos en forma civilizada,
pero que el progreso de Quito no puede

-Freddy Ehlers realizará hoy una visita al despacho de Jamil
Mahuad para expresarle su solidaridad y respaldo. Ehlers
considera que las decisiones que ha tomado el alcalde son las
adecuadas para garantizar la seguridad y la ecología de la
ciudad.

-Por su lado Federico Pérez, contendor de Mahuad, llamó al
diálogo y a deponer las posiciones extremas. Añadió que el
Municipio debe deponer su actitud.

-Finalmente, el concejal Oscar Ayerve (ID), opositor a Mahuad,
envió un comunicado en el que pide que los sectores
involucrados dialoguen. Ayerve recibió a Hugo Peñafiel en su
oficina cuando los choferes iniciaron su protesta.

POLICIA INTENTO MERITOS DE ULTIMA HORA

Mientras se desarrollaba la reunión en la casa del presidente,
elementos de la Policía Nacional ¡por fin! realizaron algunos
intentos para despejar las calles invadidas.

Se registraron enfrentamientos entre los policías y los
choferes atrincherados en El Condado y en Solanda. Sin
embargo, los buses se mantuvieron en sus sitios.

Trascendió también que la Policía se oponía al decreto de
Estado de Emergencia que exigía Jamil Mahuad, y que el
repentino intento de despejar las calles quería demostrar que
la Policía sí estaba en capacidad de controlar la situación.
Pero... los choferes respondieron con piedras y bloquearon aún
más las calles con árboles y hogueras.

Asimismo HOY conoció que el Municipio pediría una
investigación y sanción a los responsables de permitir que los
choferes se tomen las calles en las mismas barbas de la
Policía.

En efecto, los choferes actuaron libremente en el Centro
Histórico a pocas cuadras del Regimiento Quito No. 2. También
bloquearon la avenida Occidental en el sitio cercano a la
Jefatura de Tránsito. En el acceso al peaje de la autopista a
la Mitad del Mundo también hubo problemas y nadie de la
Policía se enteró, pese a que es indispensable pasar por el
peaje para ir a la Escuela Superior de la Policía.

¿UN PARO GREMIAL O POLITICO?

"Por Dios demuestren la Hombría que tienen", arengaba un
dirigente a los agotados choferes profesionales que desean
abandonar el bloqueo de calles luego de una larga noche de
enfrentamiento con la Policía Metropolitana.

Los choferes reunidos en la Federación Nacional decidieron
radicalizar la medida de hecho y anunciaron que contaban con
el respaldo de la dirigencia del transporte pesado, lo cual,
sin embargo, fue desmentido después por un comunicado de ese
gremio.

La radicalización de la medida implicaba que los choferes iban
a estar en las líneas de "barricada" con sus familias y que
"llamabaa a filas" a los buseros que aún no se habían sumado a
las protestas.

Si bien el reclamo de los transportistas urbanos se centró en
la derogatoria o suspensión temporal (por un año) de la
ordenanza municipal que retira de circulación aquellas
unidades que con más de 20 años, el objetivo final -según se
desprende de varias declaraciones de dirigentes de los
choferes- parece ser el de sacar del juego al trolebús, cuya
segunda etapa (hasta la Colón) debía ser puesta en
funcionamiento precisamente este domingo.

Lo declaraban dirigentes de los transportistas mientras
permanecían en sus "barricadas": "queremos la libre
competencia, estamos en contra del monopolio municipal del
transporte que se intenta implantar". "La libre circulación
por la 10 de agosto y la Maldonado (la ruta del trole) es
nuestro objetivo."

Los diversos actos de sabotaje que desembocaron en la casi
total destrucción de las barreras que aislaban la vía
exclusiva del trole y el intento de bajarse un cable de alta
tensión, son otros argumentos en ese sentido.

Pero, además, coincidencialmente, los choferes han recogido
los argumentos del candidato independiente a la Alcaldía,
Federico Pérez, precisamente el principal adversario en las
próximas elecciones del actual alcalde y candidato a la
reelección, Jamil Mahuad.

En este escenario, se debe recordar también que uno de los
dirigentes más connotados de los transportistas urbanos es
Hugo Peñafiel, quien es candidato a tercer diputado por el
partido Social Cristiano.

¿Se podría pensar que la candidatura de Jaime Nebot está
detrás de este paro de choferes? (DIARIO HOY) (P.3-A)



Actualizado por

1

- en EXPLORED - Noticias de Ecuador.

Búsqueda personalizada
  • 2014 - 2013 - 2012
  • 2011 - 2010 - 2009 - 2008 - 2007
  • 2006 - 2005 -2004 - 2003 - 2002
  • 2001 - 2000 - 1999 - 1998 - 1997
  • 1996 - 1995 - 1994 1993 - 1992 - 1991 - 1990