Quito. 1 sep 98. Los familiares de las vÃctimas del accidente
aéreo del sábado último, acudieron, ayer, a las oficinas de la
aerolÃnea Cubana de Aviación, ubicadas en las avenidas Shyris
y 6 de Diciembre. Desde las 09h00 empezaron a llegar y, por un
momento, se formó una aglomeración en los interiores y
exteriores.
Para atender de uno en uno a los interesados, en la puerta del
edificio se repartieron turnos y se ordenaron las entrevistas.
En ellas, de acuerdo a testigos, un representante de la
empresa les manifestó que deben tener tranquilidad porque les
serán pagadas las indemnizaciones a todos los afectados.
Asà también lo aseguró el embajador de Cuba en Ecuador, René
Castro, como lo señala la agencia Ansa. Según el funcionario,
la aerolÃnea "está asegurada y asumirá todos los gastos
vinculados con este accidente", aunque no aclaró las
caracterÃsticas ni los montos que cubrirá el seguro.
Castro indicó también que la Embajada ha iniciado los trámites
legales para la repatriación de sus compatriotas que murieron
en el accidente.
Una funcionaria de Cubana de Aviación, extraoficialmente, dijo
que todavÃa no llegaban los personeros de la aseguradora y por
eso no podÃan proporcionar información más detallada de los
montos a los que ascenderá la cobertura de daños.
Ayer, la compañÃa tomó los datos personales, direcciones y
teléfonos para contactar a los perjudicados, también llamó a
los familiares a colaborar con la comisión investigadora del
accidente. Además les pidió que entreguen, en los próximos
dÃas, las partidas de nacimiento, matrimonio, defunción y
todos los papeles que demuestren el parentesco, en caso de
fallecimiento. Y, por último, les recomendaron que guarden los
recibos y justificativos de los gastos médicos, en caso de
heridos, o funerarios.
Hernán Boada, un sobreviviente de 17 años que perdió a su
madre en el accidente y tiene fracturada su pierna, dijo que a
su familia no le importa el dinero sino que quisieran saber si
podrán recuperar algo del equipaje para conservar algún
recuerdo de sus seres queridos.
En la oficina de Cubana se pidió a los familiares contactar
con Amparo Vallejo, de la funeraria Colinas de la Paz, para
coordinar todas las pompas fúnebres y elegir el campo santo
que prefieran.
Por su parte, el director de la Aviación Civil (DAC), Oswaldo
DomÃnguez, explicó que la aseguradora ESI Cuba asumirá los
gastos por muerte, asistencia médica, destrozos a la propiedad
y daños a terceros que ocasionó el accidente aviatorio.
DomÃnguez aseguró a los afectados que la empresa presentó un
certificado de aeronavegabilidad con permiso válido hasta el
30 de septiembre y agregó que el aparato tenÃa una póliza de
seguros que vencÃa el 31 de diciembre de este año.
Mientras tanto, 16 peritos de la aerolÃnea cubana realizan las
investigaciones pertinentes para determinar las causas del
accidente. Sin embargo, varios sobrevivientes coincidieron en
afirmar que hubo negligencia por parte de la tripulación.
El Director de la DAC admitió que el avión "tuvo
inconvenientes para decolar y presentó una demora en el
arranque. En honor a la verdad, el avión nunca llegó a
sustentarse (volar)", anotó.
Los sobrevivientes y familiares de las vÃctimas anunciaron que
demandarán a la aerolÃnea cubana y a la DAC por "negligencia
profesional", mientras en las oficinas en Quito se agolpaban
los afectados.
El chileno Alvaro MartÃnez, quien sobrevivió junto a su
esposa, la española Esther Pazmiño, dijo que demandará a la
DAC "porque el vuelo nunca debió intentar despegar por los
desperfectos que se advirtieron minutos antes del accidente".
Mientras tanto, Roque Sevilla, alcalde de Quito, reiteró su
decisión de hacer todo lo que esté a su alcance para que el
aeropuerto Mariscal Sucre se traslade hasta Tababela. "El
aeropuerto de Quito no cumple con las normas internacionales
de longitud. Necesitamos extensiones mayores de carreteo para
el despegue. Todo aeropuerto moderno debe estar en partes
totalmente despejadas".
Sevilla dijo que la construcción costarÃa entre 150 y 300
millones de dólares. "Probablemente eso se puede manejar con
una concesión".
En tanto, el ministro de Defensa, José Gallardo, dijo que se
realizará una inspección total de este problema con el fin de
brindar más seguridad a los vuelos. Gallardo convocó ayer a
una reunión del Consejo Nacional de Aviación Civil para
analizar el tema de los nuevos aeropuertos.
Ayer, tampoco se conoció el informe técnico preliminar que
pidió, el dÃa del accidente, el presidente de la República,
Jamil Mahuad. Para las 16h00 estuvo prevista una rueda de
prensa, sin embargo a las 18h50, se indicó que el Presidente
revisarÃa el informe en la noche y que hoy se pronunciará.
Las reacciones continúan
* La DAC serÃa reorganizada
El ministro de Defensa, José Gallardo, se mostró ayer
partidario de una reorganización del Consejo Nacional de
Aviación Civil. "Vamos a aplicar la ley que ya está aprobada y
planeamos hacer un análisis total de este problema".
Gallardo también señaló que la junta investigadora de
accidentes deberá establecer las causas de la tragedia. "Los
motores de este tipo de aviones tienen problemas en el
encendido por falta de oxÃgeno a la altura de Quito, pero una
vez que se enciende ya no hay dificultades para el vuelo. Los
aviones para poder volar deben tener un certificado de
aeronavegabilidad".
El ministro igualmente anticipó que "se realizará una
auditorÃa técnica de todo tipo para dar mayor seguridad a los
vuelos que salen de Quito".
* Sevilla insiste en la reubicación
El alcalde de Quito, Roque Sevilla, anunció ayer que hará todo
lo posible sacar al aeropuerto de Quito de la zona riesgosa en
donde está. "Es una responsabilidad mÃa el luchar porque se
cambie la ubicación del aeropuerto de Quito. Qué pasaba si el
avión llegaba a despegar unos pocos metros...más allá están
todas las viviendas, entonces hubiera ocurrido una tragedia".
El Alcalde también dijo que el terminal aéreo de Quito no
cumple con las normas internacionales en cuanto a la longitud
porque, a mayor altitud, la sustentabilidad de las aeronaves
es menor porque la densidad del aire es menor.
* 60 cadáveres ya fueron identificados
Al Departamento Médico Legal de la PolicÃa llegaron, desde dÃa
del accidente aéreo, 75 cadáveres completos y nueve fundas de
fragmentos humanos. De los 75, fueron identificados 60 y de
estos últimos 49 fueron retirados por sus familiares y once
son de nacionalidad extranjera. Ayer varias personas, entre
familiares y miembros de embajadas, se acercaron a recoger los
cadáveres.
De los 27 cubanos muertos en el percance aéreo, 14 eran
miembros de la tripulación de la aeronave comercial Tupolev
154 (Tu-154). Los voceros de la Embajada de Cuba en Quito
señalaron que tan pronto se obtenga la autorización para mover
los cadáveres, serán trasladados inmediatamente hacia la isla
caribeña.
* Técnicas para el reconocimiento
El comandante del Regimiento Quito, coronel Eliseo Moscoso,
informó que ayer en la tarde debió llegar un grupo de técnicos
cubanos para ayudar en la tarea de identificación de los 15
cadáveres restantes. Ellos traen técnicas de identificación
odontológicas. El reconocimiento de los cuerpos se ha hecho
mediante la visualización de objetos como pedazos de tela,
anillos, aretes, cadenas.
* 13 se recuperan en el Metropolitano
En el Hospital Metropolitano de Quito aún permanecen
hospitalizadas 13 personas. Los pacientes son: AlegrÃa
Cordovez (50 años), Alejandro Suárez (24), Rosario Freire (46)
Ovidio Cornejo (25), MarÃa Fernanda Crespo Cordovez (16),
Andrea Crespo Cordovez (20), Mariano Fioco (35), Gustavo
Dueñas (30), Marcelo Galarza (52), Carlos Ordóñez (30), MarÃa
Fernanda Mallarino (27), Ricardo RamÃrez (35) y Gladys GarcÃa
(32). De ellos el que mejor reacciona al tratamiento de los
profesionales médicos es Mariano Fioco, quien tiene quemaduras
en el 5 por ciento de su cuerpo.
Hospital: ¿quien pagará?
El dolor es un muro infranqueable: unas 20 personas esperan en
el corredor del Hospital Metropolitano: hablan bajo y esperan
a algún médico.
En planta baja, habitación 28, está Patricio Galarza: cuatro
amigos y familiares esperan tras la puerta de madera celeste.
No pueden ingresar pero saben que su estado de salud es
estable y que probablemente le den de alta para mañana o el
jueves. Según ellos, la cuenta de los gastos médicos y
funerarios será pagada por la aerolÃnea pero poco saben del
asunto. Por ahora, le dan poca importancia. "Ya habrá tiempo
para ver qué se hace".
Pero el director del Hospital, Wellington Sandoval, indicó que
ayer en la mañana hubo un acercamiento de las autoridades de
Cubana de Aviación. "Yo me imagino que está en proceso la
oferta de pagar". Con quienes ya fueron dados de alta,
Sandoval dijo que hubo arreglos especiales: "firmaron (los
familiares) un comprobante; luego se arreglará la situación".
En la recepción se informó que el chileno Alvaro MartÃnez fue
dado de alta. Y luego, a las 17h00, Sandoval, informó que
fueron dados de alta tres de los 17 pacientes: Esther Muñoz
(28), de nacionalidad española y Alvaro MartÃnez (43),
chileno. El tercero, Juan Salcán (74), viajó a Guayaquil para
asistir a las exequias de su esposa que falleció en el
accidente; luego ingresará a la clÃnica Kennedy. Oswaldo
Castillo, de 47 años, falleció el domingo: no resistió las
quemaduras en más de 60 por ciento de su cuerpo.
De los 13 que quedan hospitalizados, tres están en estado
crÃtico: Alejando Suárez, cubano de 24 años, fue operado de la
columna y las extremidades, ayer a las 17h00. Rosario Freire
presenta quemaduras de tercer grado en el 90 por ciento de su
cuerpo y AlegrÃa Cordovez fue operada ayer en la mañana, ella
presenta quemaduras en el 50 por ciento.
Los 10 pacientes restantes están mejorando aunque "a más de
sus dolencias fÃsicas están en un estado psicológico de shock
y los médicos han recomendado que no sean entrevistados porque
vuelven a vivir escenas de terror y eso ayuda a que mejoren",
dijo el Director. Pero aseguró que en 48 horas más, dos o tres
pacientes probablemente estarán en condiciones de conversar
con la prensa.
La luna de miel acabó mal
El beso en una rosa blanca y otra roja lanzada hacia los
féretros fue el último adiós que brindó Edwin Andrés Torres
Cedeño, de 17 años, a sus padres fallecidos durante el
accidente de Cubana de Aviación.
Con el semblante perturbado y lágrimas en los ojos, el mayor
de los hijos del matrimonio de Alba Cedeño, de 39 años, y
Andrés Torres Galarza, de 38 años, le rendÃa un último tributo
a sus padres, en una tumba del cementerio Jardines de
Esperanza. El y sus hermanos Jenny, de 16 años, y Juan Carlos,
de 9 años, hacÃan esfuerzos para resignarse.
A su lado estaban los padres de la pareja, quienes daban
consuelo a sus nietos.
"Parece increÃble", decÃa Alexandra RodrÃguez, una de las
empleadas de la distribuidora de libros de la familia Torres:
CÃrculo Cultural Internacional.
El viaje de retorno de la segunda luna de miel, se convirtió
en una tragedia. La tarde del sábado, cuando se esperaba el
regreso, los 3 menores y sus abuelos estuvieron -desde las
13h00- en la sala de arribo internacional del aeropuerto Simón
BolÃvar.
A las 13h40 vivieron la incertidumbre de no saber el destino
de los esposos Torres Cedeño. Jenny y Andrés caminaban como
noctámbulos por los alrededores de la terminal aéreo. "No
sabÃamos con certeza si nuestros padres llegaban en ese vuelo.
En la noche nos confirmaron", recordaba Edwin Andrés.
Los ataúdes color plomo comenzaron a descender en la fosa del
cementerio Jardines de la Esperanza ayer al mediodÃa, mientras
las madres de la pareja -Esther MacÃas y Angélica Galarza-
lloraban desconsoladamente y abrazaban a sus nietos. Fue en
ese instante cuando Edwin Andrés cogió las dos rosas y las
lanzó en memoria de sus padres.
Johnny Mena, uno de los amigos de la familia, comenta que
conoció a Andrés desde sus inicios como vendedor en la
compañÃa Electrolux, luego pasó a colaborar en la firma
Salvat, hasta que decidió independizarse y formar su propia
compañÃa.
Los cuerpos de Andrés y Alba llegaron a las 17h00 del domingo.
Fueron trasladados a la sala de velaciones de la Junta de
Beneficencia de Guayaquil donde estuvieron hasta las 11h00 de
ayer. A esa hora los llevaron al camposanto. Redacción
Guayaquil (Texto tomado de El Comercio)
aéreo del sábado último, acudieron, ayer, a las oficinas de la
aerolÃnea Cubana de Aviación, ubicadas en las avenidas Shyris
y 6 de Diciembre. Desde las 09h00 empezaron a llegar y, por un
momento, se formó una aglomeración en los interiores y
exteriores.
Para atender de uno en uno a los interesados, en la puerta del
edificio se repartieron turnos y se ordenaron las entrevistas.
En ellas, de acuerdo a testigos, un representante de la
empresa les manifestó que deben tener tranquilidad porque les
serán pagadas las indemnizaciones a todos los afectados.
Asà también lo aseguró el embajador de Cuba en Ecuador, René
Castro, como lo señala la agencia Ansa. Según el funcionario,
la aerolÃnea "está asegurada y asumirá todos los gastos
vinculados con este accidente", aunque no aclaró las
caracterÃsticas ni los montos que cubrirá el seguro.
Castro indicó también que la Embajada ha iniciado los trámites
legales para la repatriación de sus compatriotas que murieron
en el accidente.
Una funcionaria de Cubana de Aviación, extraoficialmente, dijo
que todavÃa no llegaban los personeros de la aseguradora y por
eso no podÃan proporcionar información más detallada de los
montos a los que ascenderá la cobertura de daños.
Ayer, la compañÃa tomó los datos personales, direcciones y
teléfonos para contactar a los perjudicados, también llamó a
los familiares a colaborar con la comisión investigadora del
accidente. Además les pidió que entreguen, en los próximos
dÃas, las partidas de nacimiento, matrimonio, defunción y
todos los papeles que demuestren el parentesco, en caso de
fallecimiento. Y, por último, les recomendaron que guarden los
recibos y justificativos de los gastos médicos, en caso de
heridos, o funerarios.
Hernán Boada, un sobreviviente de 17 años que perdió a su
madre en el accidente y tiene fracturada su pierna, dijo que a
su familia no le importa el dinero sino que quisieran saber si
podrán recuperar algo del equipaje para conservar algún
recuerdo de sus seres queridos.
En la oficina de Cubana se pidió a los familiares contactar
con Amparo Vallejo, de la funeraria Colinas de la Paz, para
coordinar todas las pompas fúnebres y elegir el campo santo
que prefieran.
Por su parte, el director de la Aviación Civil (DAC), Oswaldo
DomÃnguez, explicó que la aseguradora ESI Cuba asumirá los
gastos por muerte, asistencia médica, destrozos a la propiedad
y daños a terceros que ocasionó el accidente aviatorio.
DomÃnguez aseguró a los afectados que la empresa presentó un
certificado de aeronavegabilidad con permiso válido hasta el
30 de septiembre y agregó que el aparato tenÃa una póliza de
seguros que vencÃa el 31 de diciembre de este año.
Mientras tanto, 16 peritos de la aerolÃnea cubana realizan las
investigaciones pertinentes para determinar las causas del
accidente. Sin embargo, varios sobrevivientes coincidieron en
afirmar que hubo negligencia por parte de la tripulación.
El Director de la DAC admitió que el avión "tuvo
inconvenientes para decolar y presentó una demora en el
arranque. En honor a la verdad, el avión nunca llegó a
sustentarse (volar)", anotó.
Los sobrevivientes y familiares de las vÃctimas anunciaron que
demandarán a la aerolÃnea cubana y a la DAC por "negligencia
profesional", mientras en las oficinas en Quito se agolpaban
los afectados.
El chileno Alvaro MartÃnez, quien sobrevivió junto a su
esposa, la española Esther Pazmiño, dijo que demandará a la
DAC "porque el vuelo nunca debió intentar despegar por los
desperfectos que se advirtieron minutos antes del accidente".
Mientras tanto, Roque Sevilla, alcalde de Quito, reiteró su
decisión de hacer todo lo que esté a su alcance para que el
aeropuerto Mariscal Sucre se traslade hasta Tababela. "El
aeropuerto de Quito no cumple con las normas internacionales
de longitud. Necesitamos extensiones mayores de carreteo para
el despegue. Todo aeropuerto moderno debe estar en partes
totalmente despejadas".
Sevilla dijo que la construcción costarÃa entre 150 y 300
millones de dólares. "Probablemente eso se puede manejar con
una concesión".
En tanto, el ministro de Defensa, José Gallardo, dijo que se
realizará una inspección total de este problema con el fin de
brindar más seguridad a los vuelos. Gallardo convocó ayer a
una reunión del Consejo Nacional de Aviación Civil para
analizar el tema de los nuevos aeropuertos.
Ayer, tampoco se conoció el informe técnico preliminar que
pidió, el dÃa del accidente, el presidente de la República,
Jamil Mahuad. Para las 16h00 estuvo prevista una rueda de
prensa, sin embargo a las 18h50, se indicó que el Presidente
revisarÃa el informe en la noche y que hoy se pronunciará.
Las reacciones continúan
* La DAC serÃa reorganizada
El ministro de Defensa, José Gallardo, se mostró ayer
partidario de una reorganización del Consejo Nacional de
Aviación Civil. "Vamos a aplicar la ley que ya está aprobada y
planeamos hacer un análisis total de este problema".
Gallardo también señaló que la junta investigadora de
accidentes deberá establecer las causas de la tragedia. "Los
motores de este tipo de aviones tienen problemas en el
encendido por falta de oxÃgeno a la altura de Quito, pero una
vez que se enciende ya no hay dificultades para el vuelo. Los
aviones para poder volar deben tener un certificado de
aeronavegabilidad".
El ministro igualmente anticipó que "se realizará una
auditorÃa técnica de todo tipo para dar mayor seguridad a los
vuelos que salen de Quito".
* Sevilla insiste en la reubicación
El alcalde de Quito, Roque Sevilla, anunció ayer que hará todo
lo posible sacar al aeropuerto de Quito de la zona riesgosa en
donde está. "Es una responsabilidad mÃa el luchar porque se
cambie la ubicación del aeropuerto de Quito. Qué pasaba si el
avión llegaba a despegar unos pocos metros...más allá están
todas las viviendas, entonces hubiera ocurrido una tragedia".
El Alcalde también dijo que el terminal aéreo de Quito no
cumple con las normas internacionales en cuanto a la longitud
porque, a mayor altitud, la sustentabilidad de las aeronaves
es menor porque la densidad del aire es menor.
* 60 cadáveres ya fueron identificados
Al Departamento Médico Legal de la PolicÃa llegaron, desde dÃa
del accidente aéreo, 75 cadáveres completos y nueve fundas de
fragmentos humanos. De los 75, fueron identificados 60 y de
estos últimos 49 fueron retirados por sus familiares y once
son de nacionalidad extranjera. Ayer varias personas, entre
familiares y miembros de embajadas, se acercaron a recoger los
cadáveres.
De los 27 cubanos muertos en el percance aéreo, 14 eran
miembros de la tripulación de la aeronave comercial Tupolev
154 (Tu-154). Los voceros de la Embajada de Cuba en Quito
señalaron que tan pronto se obtenga la autorización para mover
los cadáveres, serán trasladados inmediatamente hacia la isla
caribeña.
* Técnicas para el reconocimiento
El comandante del Regimiento Quito, coronel Eliseo Moscoso,
informó que ayer en la tarde debió llegar un grupo de técnicos
cubanos para ayudar en la tarea de identificación de los 15
cadáveres restantes. Ellos traen técnicas de identificación
odontológicas. El reconocimiento de los cuerpos se ha hecho
mediante la visualización de objetos como pedazos de tela,
anillos, aretes, cadenas.
* 13 se recuperan en el Metropolitano
En el Hospital Metropolitano de Quito aún permanecen
hospitalizadas 13 personas. Los pacientes son: AlegrÃa
Cordovez (50 años), Alejandro Suárez (24), Rosario Freire (46)
Ovidio Cornejo (25), MarÃa Fernanda Crespo Cordovez (16),
Andrea Crespo Cordovez (20), Mariano Fioco (35), Gustavo
Dueñas (30), Marcelo Galarza (52), Carlos Ordóñez (30), MarÃa
Fernanda Mallarino (27), Ricardo RamÃrez (35) y Gladys GarcÃa
(32). De ellos el que mejor reacciona al tratamiento de los
profesionales médicos es Mariano Fioco, quien tiene quemaduras
en el 5 por ciento de su cuerpo.
Hospital: ¿quien pagará?
El dolor es un muro infranqueable: unas 20 personas esperan en
el corredor del Hospital Metropolitano: hablan bajo y esperan
a algún médico.
En planta baja, habitación 28, está Patricio Galarza: cuatro
amigos y familiares esperan tras la puerta de madera celeste.
No pueden ingresar pero saben que su estado de salud es
estable y que probablemente le den de alta para mañana o el
jueves. Según ellos, la cuenta de los gastos médicos y
funerarios será pagada por la aerolÃnea pero poco saben del
asunto. Por ahora, le dan poca importancia. "Ya habrá tiempo
para ver qué se hace".
Pero el director del Hospital, Wellington Sandoval, indicó que
ayer en la mañana hubo un acercamiento de las autoridades de
Cubana de Aviación. "Yo me imagino que está en proceso la
oferta de pagar". Con quienes ya fueron dados de alta,
Sandoval dijo que hubo arreglos especiales: "firmaron (los
familiares) un comprobante; luego se arreglará la situación".
En la recepción se informó que el chileno Alvaro MartÃnez fue
dado de alta. Y luego, a las 17h00, Sandoval, informó que
fueron dados de alta tres de los 17 pacientes: Esther Muñoz
(28), de nacionalidad española y Alvaro MartÃnez (43),
chileno. El tercero, Juan Salcán (74), viajó a Guayaquil para
asistir a las exequias de su esposa que falleció en el
accidente; luego ingresará a la clÃnica Kennedy. Oswaldo
Castillo, de 47 años, falleció el domingo: no resistió las
quemaduras en más de 60 por ciento de su cuerpo.
De los 13 que quedan hospitalizados, tres están en estado
crÃtico: Alejando Suárez, cubano de 24 años, fue operado de la
columna y las extremidades, ayer a las 17h00. Rosario Freire
presenta quemaduras de tercer grado en el 90 por ciento de su
cuerpo y AlegrÃa Cordovez fue operada ayer en la mañana, ella
presenta quemaduras en el 50 por ciento.
Los 10 pacientes restantes están mejorando aunque "a más de
sus dolencias fÃsicas están en un estado psicológico de shock
y los médicos han recomendado que no sean entrevistados porque
vuelven a vivir escenas de terror y eso ayuda a que mejoren",
dijo el Director. Pero aseguró que en 48 horas más, dos o tres
pacientes probablemente estarán en condiciones de conversar
con la prensa.
La luna de miel acabó mal
El beso en una rosa blanca y otra roja lanzada hacia los
féretros fue el último adiós que brindó Edwin Andrés Torres
Cedeño, de 17 años, a sus padres fallecidos durante el
accidente de Cubana de Aviación.
Con el semblante perturbado y lágrimas en los ojos, el mayor
de los hijos del matrimonio de Alba Cedeño, de 39 años, y
Andrés Torres Galarza, de 38 años, le rendÃa un último tributo
a sus padres, en una tumba del cementerio Jardines de
Esperanza. El y sus hermanos Jenny, de 16 años, y Juan Carlos,
de 9 años, hacÃan esfuerzos para resignarse.
A su lado estaban los padres de la pareja, quienes daban
consuelo a sus nietos.
"Parece increÃble", decÃa Alexandra RodrÃguez, una de las
empleadas de la distribuidora de libros de la familia Torres:
CÃrculo Cultural Internacional.
El viaje de retorno de la segunda luna de miel, se convirtió
en una tragedia. La tarde del sábado, cuando se esperaba el
regreso, los 3 menores y sus abuelos estuvieron -desde las
13h00- en la sala de arribo internacional del aeropuerto Simón
BolÃvar.
A las 13h40 vivieron la incertidumbre de no saber el destino
de los esposos Torres Cedeño. Jenny y Andrés caminaban como
noctámbulos por los alrededores de la terminal aéreo. "No
sabÃamos con certeza si nuestros padres llegaban en ese vuelo.
En la noche nos confirmaron", recordaba Edwin Andrés.
Los ataúdes color plomo comenzaron a descender en la fosa del
cementerio Jardines de la Esperanza ayer al mediodÃa, mientras
las madres de la pareja -Esther MacÃas y Angélica Galarza-
lloraban desconsoladamente y abrazaban a sus nietos. Fue en
ese instante cuando Edwin Andrés cogió las dos rosas y las
lanzó en memoria de sus padres.
Johnny Mena, uno de los amigos de la familia, comenta que
conoció a Andrés desde sus inicios como vendedor en la
compañÃa Electrolux, luego pasó a colaborar en la firma
Salvat, hasta que decidió independizarse y formar su propia
compañÃa.
Los cuerpos de Andrés y Alba llegaron a las 17h00 del domingo.
Fueron trasladados a la sala de velaciones de la Junta de
Beneficencia de Guayaquil donde estuvieron hasta las 11h00 de
ayer. A esa hora los llevaron al camposanto. Redacción
Guayaquil (Texto tomado de El Comercio)
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