Quito. 29 sep 2000. Luego de la sesión del Plenario, que se prolongó por
cuatro horas y media, quedó aprobado en primer debate el proyecto de
reformas a la Ley Trole 2 enviado por el Ejecutivo, en un tercer vagón
con el carácter de urgente.

Un texto de 42 hojas, que contenía el informe, fue dado a conocer
mientras los diputados conversaban o leían periódicos.

Posteriormente fueron recibidos los miembros del Foro Petrolero, René
Bucaram y Alberto Segovia. Los expertos expusieron sus observaciones en
cuanto a la ley de hidrocarburos, tema que también consta en la Trole 3.

José Cordero, vicepresidente del Congreso, aplaudió la concreción de los
legisladores en torno a sus observaciones a los textos.

Los diversos sectores parlamentarios expusieron sus puntos de vista
respecto al informe de la Comisión de lo Económico, Agrario, Industrial y
Comercial.

Para Wilfrido Lucero, jefe de bloque de la Izquierda Democrática (ID), el
papel de la Contraloría, como reguladora, debe extenderse no solamente a
esta institución sino a todos los organismos de control.

Víctor Hugo Sicouret, jefe de bloque del Partido Roldosista Ecuatoriano
(PRE), advierte la posibilidad de que el presidente de la República vete
la Trole 3, ante lo cual, "todos los cuestionamientos de la Trole 2 no
podrán reformarse porque se congelarán por un año".

Destaca la importancia de atender a la Junta de Beneficencia, que ayuda
especialmente a los sectores más necesitados de la población ecuatoriana.

Además, indica que el Impuesto a la Circulación de Capitales (ICC) deberá
eliminarse y devolverse los dineros a aquellas personas que ya se les ha
cobrado.

El socialcristiano Alfredo Serrano, acudió al pleno solo para exponer su
criterio. Defiende las rentas de turismo para Galápagos y exige que se
atienda en medios de comunicación a las islas.

Una vez recogidos los criterios vertidos durante el primer debate la
Comisión de lo Económico los plasmará en el informe para segundo debate,
el que estará listo a más tardar el 5 de octubre, señala el
vicepresidente de la comisión Ramiro Rivera.

El 13 de octubre concluye el plazo para que el Parlamento haya aprobado
esta Ley. (TAR)

El futuro de la aviacion civil se discute entre dos alternativas

Control militar o dirección civil. Una de estas alternativas define el
futuro de la autoridad aeronáutica del Ecuador y la decisión genera
polémica.

La Asociación de Transportadores Aéreos Nacionales (Adetan) cuestiona la
propuesta del Consejo Nacional de Modernización (Conam) -incluida en la
Trole 3- que tiene el auspicio de la mayoría parlamentaria.

Mantiene a la Dirección de Aviación Civil (DAC) en manos de la Fuerza
Aérea Ecuatoriana (FAE). El presidente de la República nombraría al
titular, de una terna integrada por tres generales en servicio activo.

Igual suerte corre la aerolínea TAME. Su capital estaría dividido en
acciones ordinarias y nominativas de propiedad de la FAE, a través del
Ministerio de Defensa Nacional.

Según Francisco Hidalgo, gerente general de Ecuavía y miembro de Adetan,
"las reformas son nocivas para la aviación comercial y para el país. Por
mantener la misma estructura, seguiremos en la categoría 2".

Hidalgo observa otros cambios introducidos al Consejo Nacional de
Aviación Civil. Los representantes de la producción, el turismo y los
operadores aéreos no tendrán derecho a voto en el directorio y el quórum
sería con tres miembros en lugar de cuatro.

La Adetan propone que el director de la DAC salga de una terna enviada
por el Consejo Nacional de Aviación Civil. "Un ciudadano con experiencia
y especialización". El gremio defiende el voto en las sesiones y el
quórum de la mitad más uno. TAME estaría en manos del Fondo de
Solidaridad. (MAR)

Mineros piden reformas para su sector

Federico Loor, presidente de la Cámara Nacional de Minería del Ecuador,
asegura que en la Trole 3 se "pretende introducir aspectos que, lejos de
consolidar los avances logrados con la anterior reforma, producen un
retroceso, y adicionalmente atentan contra garantías constitucionales,
como la que precautela la seguridad jurídica".

Los representantes de las cámaras de Minería de Guayaquil, Cuenca,
Machala, Portoviejo, Zaruma, Loja, enviaron una misiva al Congreso en que
solicitan se consideren diversos puntos.

Señalan, por ejemplo, que se debe mantener en su texto el Art. 47 de la
Ley para la Promoción de la Inversión y la Participación Ciudadana (Trole
2), que agrega un artículo innumerado. En él se hace referencia que la
autoridad ambiental, previsto en el sistema descentralizado, será la
Subsecretaría de Protección Ambiental del Ministerio de Energía y Minas.
(MSY)

PSC no irá a debates, pero presenta informe de minoría

El Partido Social Cristiano (PSC), no asistirá a los debates de la Trole
3, pero la próxima semana irá a una sesión del Congreso para romper los
10 días continuos de faltas, a fin de evitar esta causal de destitución.

El jefe de bloque del PSC, Xavier Neira, sostiene que de esta manera se
demuestra al país que en un mes la nueva mayoría legislativa solo ha
aprobado una ley y resoluciones poco trascendentes.

A pesar de no estar en los debates, Neira indica que presentaron un
informe de minoría sobre la Trole 3.

Señala que el informe de mayoría que se debatió ayer pasa por alto el
cobro de tasas por servicios en todas las entidades del Estado, lo que es
un impuesto disfrazado, asegura.

Añade que los diputados de la DP exigen en los contratos petroleros una
participación del estado en montos equivalentes al 85% de la totalidad de
la producción, bloqueando así cualquier intención de inversión
extranjera.

Destaca que "el PRE demuestra su apoyo a Guayaquil eliminando los
recursos que se asignaban a la Junta de Beneficencia que presta servicios
a los más necesitados de todo el país".

En el aspecto de modernización, asevera que se reimplantan engorrosos
trámites burocrático.

Neira protesta porque ayer no se leyó el informe de minoría. (KMA)(Texto
tomado de El Expreso)
EXPLORED
en Ciudad Quito

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