Quito. 09 nov 98. Los dos aviones K-fir que Israel quiere
entregar a Ecuador habrían sido negociados a mediados de 1994,
según anunció en esa época el ex ministro de Defensa, Alfonso
Alarcón. El veto de los Estados Unidos a la adquisición
impidió su entrega oportuna.
En esa ocasión, Alarcón señaló que cuatro aviones se perdieron
en vuelos de práctica de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) y
que debían ser repuestos.
Las pérdidas ocurrieron en Nobol el 7 de febrero de 1985, en
Playas el 12 de agosto de 1988, en Taura el 3 de mayo de 1989,
y el último estaría fuera de servicio. En noviembre de 1995,
nueve meses después de haberse firmado el Acuerdo de
Itamaraty, en donde se declaró un cese al fuego en la guerra
no declarada entre Ecuador y Perú, versiones provenientes del
Jerusalén, informaron sobre la compra de aviones por parte de
Ecuador a Israel. Francisco Tudela, ex ministro de Relaciones
Exteriores de Perú, en esa oportunidad, calificó como
"inquietante", a la compra de aviones por parte de Ecuador.
También añadió que si era cierta aquella información y que si
Estados Unidos concedía la autorización para la venta, se
estaría ante "una alteración de los equilibrios existentes".
El tema siguió causando revuelo en altas esferas de Ecuador y
Perú, hasta que el 13 de diciembre un comunicado de prensa de
la Secretaría Nacional de Comunicación del Estado (Senacom),
confirmó que "el Ecuador repone armamento dado de baja y no se
arma por encima de sus necesidades". Alfonso Alarcón señaló
que la compra de los K-fir estaba prevista con mucha
anticipación y que se estaba realizando por los canales
internacionales normales. El Congreso de Perú, de su lado,
rechazó la adquisición.
Mientras tanto, Alberto Fujimori, quien hasta ese momento no
había querido referirse al tema, declaró que "ningún país
Garante -refiriéndose a EE.UU.- puede vender o permitir que se
vendan armas al Ecuador ni al Perú". La ultima semana de
diciembre de 1995, el Departamento de Estado de EE.UU.,
autorizó a Israel la venta de los cuatro K-fir que Ecuador
compró. Sin embargo desde Lima, Tudela señaló que tratándose
de una reposición de aviones de combate, se perturbaría al
proceso de paz, pero que no lo alteraría. También dijo que en
una conversación telefónica con Alexander Watson, quien hasta
ese momento desempeñaba el cargo de secretario adjunto para
asuntos latinoamericanos de EE.UU., éste le habría confirmado
que Ecuador habría comprado cuatro aviones: tres operativos de
combate K-fir y un avión de entrenamiento también K-fir.
Paco Moncayo, ex jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas
Armadas y actualmente diputado, dijo en esa época, que la
compra de los cuatro aviones K-fir, no entorpecía el proceso
de paz, ya que ese armamento únicamente pretende reponer las
naves averiadas. Moncayo, también aseguró que, las compras son
transparentes y "que no tenemos por qué ocultarlas ya que solo
pretenden modernizar equipos obsoletos. El país gasta lo que
puede en armas, sin afectar el resto de necesidades".
El 2 de enero de 1996, el mismo matutino Haaretz de Jerusalén,
publicó que Israel habría decidido postergar la entrega de los
cuatro aviones K-fir vendidos a Ecuador, mientras no concluya
el proceso de negociaciones con Perú. La solicitud de la
postergación de entrega de las naves fue solicitada por el
Departamento de Estado de EE.UU.
La explicación que se dio en ese entonces fue que EE.UU. tomó
esa decisión para no interferir en las conversaciones de paz
entre ambas naciones.
Ahora, después de haber conseguido la paz con Perú, el pasado
26 de octubre, Israel quiere entregar los aviones. En la
sesión del jueves, el Congreso Nacional citó al ministro de
Defensa, José Gallardo, para que explique documentadamente la
adquisición de esos aviones y en razón de qué se la hizo.
Después de su comparecencia, el Parlamento decidiría si se
reciben los aviones o se anula el contrato. Este tema ha
entorpecido el informe que la Comisión Legislativa de Asuntos
Internacionales y Defensa Nacional estaría elaborando para
aprobar o improbar los acuerdos de Comercio y Navegación y de
Integración con el Perú.
Gallardo, anoche en Teleamazonas, adelantó que los dos K-fir
de que se habla últimamente fueron contratados en el gobierno
de Fabián Alarcón, en marzo de 1997. La versión de que habrían
sido adquiridos en el mandato de Sixto Durán Ballén era
equivocada. La suscripción del contrato, agregó, estuvo a
cargo del Ministro de Defensa, vicepresidente de la Junta de
Defensa Nacional encargado de la Presidencia.
Entre tanto, en Lima, el presidente Alberto Fujimori anunció
que hablará con Jamil Mahuad para que Ecuador comparta la
decisión de Perú de cancelar adquisiciones de equipos bélicos
sofisticados, según una nota publicada este sábado en el
diario El Sol. Dijo que la decisión del Gobierno peruano en
ese sentido no es apresurada porque las FF. AA. de Perú tienen
su propio equipamiento y están bien entrenadas, "pero con la
paz lograda con Ecuador no es necesario este tipo de
armamento". La población no debe estar preocupada por la
cancelación de este tipo de equipos "porque las FFF.AA. están
bien equipadas". El malestar y la desconfianza de la población
peruana sobre el futuro del acuerdo de paz, fue a consecuencia
de la compra de los cazas para la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Militares y civiles se reúnen
Los encuentros civiles y militares ecuatoriano-peruanos se
multiplican. La agenda de la cuarta cita de los mandos
militares regionales amazónicos de Ecuador y Perú está
definida. Puntos estrictamente militares, y algunos actos
sociales, prevé la programación establecida para la cita, que
tendrá lugar entre el martes y el jueves. El escenario será
Bagua. El anfitrión es el Comando de la Sexta Región Militar
peruana, con jurisdicción en la cuenca amazónica de su país.
El comandante de la IV División del Ejército ecuatoriano
Amazonas, general Nairo Fernando Velasco, precisó que estas
reuniones se inscriben dentro de la planificación que tiene la
Misión de Observadores Militares Ecuador-Perú, Momep.
El documento que será sometido a revisión y evaluación es la
Cartilla de Seguridad, que norma las actividades de los
soldados de los dos países, en las áreas bajo el control de la
Momep.
El militar no descartó que el tema de la desactivación de los
campos minados en la frontera común se trate en la reunión, si
bien el plan de desminado está en manos de los jefes de la
Momep. La comitiva ecuatoriana partirá mañana en la mañana,
desde el aeropuerto Amazonas de Shell, siete kilómetros al
oeste de Puyo, y estará conformada por 28 personas. 18 de
ellas son oficiales de la División y del comando de la Brigada
de Selva Cóndor, siete son tripulantes del avión militar y
tres periodistas invitados. De su lado, los alcaldes y
prefectos de las provincias fronterizas peruanas y
ecuatorianas iniciaron el sábado una reunión de dos días para
definir su participación en proyectos de desarrollo e
integración, informó el presidente del Consorcio de Consejos
Provinciales del Ecuador (Concope), Montgomery Sánchez. Agregó
que el primer día del encuentro se realizaba en Huaquillas,
mientras que la sesión concluyó ayer en la localidad peruana
de Túmbez.
El dirigente destacó que un crédito del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID) será invertido en obras de vialidad,
educación, medio ambiente y salud para mejorar la calidad de
vida de los habitantes de las áreas limítrofes. Redacción
Puyo, AFP
En el Perú sigue el debate
La opinión pública peruana continúa debatiendo los alcances de
los acuerdos firmados con Ecuador, mientras que el Gobierno
inició este fin de semana una campaña informativa en los medio
de comunicación.
La ofensiva informativa de la administración Fujimori resalta
los beneficios políticos, económicos y sociales que le
deparará a Perú haber logrado cerrar en forma definitiva su
frontera con Ecuador.
Se destaca también que hasta antes del acuerdo global las
relaciones bilaterales se caracterizaron por una "paz armada
que (les) significó más de 25.000 millones de dólares" en
desembolsos en materia de seguridad fronteriza. Las sumas que
gastaban en armas se invertirán ahora en desarrollo, se acota.
De su lado, los presidentes de las Cámaras de Comercio de
Loreto y de Bagua, Joaquín Planas y Antonio Salazar,
respectivamente, expusieron sus opiniones sobre el Tratado de
Comercio y Navegación. Planas refirió que se oponen al acuerdo
suscrito en Brasilia porque simplemente a los ecuatorianos les
están dando facilidades que ellos no tienen. Salazar, por su
parte, dijo que existen algunos aspectos del acuerdo con
Ecuador que son lesivos para Perú. Por ejemplo, la
transferencia en propiedad de un kilómetro cuadrado en
Tiwintza, la construcción de cinco carreteras en favor de
ellos, la libre navegación y el tránsito de buques de guerra
ecuatorianos por el río Amazonas. Mientras tanto, las
autoridades ediles y del sector empresarial y comercial de
Tumbes y Piura expresaron su satisfacción por los alcances de
los acuerdos. La Comisión de Relaciones Exteriores se
entrevistará hoy con el ex canciller Francisco Tudela y, por
la tarde, con el presidente de la Comisión Consultiva del
Ministerio de Relaciones Exteriores, Fernando Schwalb
López-Aldana. El Comercio de Lima, GDA, AFP
Los shuar cancelan su cumbre
La apatía gubernamental en Ecuador y Perú habría obligado a
los indígenas amazónicos de los dos países a suspender su
"Reencuentro de la Unidad Familiar". Este evento, previsto
para realizarse entre el 11 y 15 del presente mes en San Juan,
Perú, era parte de las actividades post-pacificación
tendientes a fortalecer las relaciones entre los grupos
indígenas que habitan a ambos lados de la frontera.
"No hubo una respuesta concreta de los dos gobiernos que no
demostraron interés en ayudar a que este encuentro sea una
realidad", dijo el presidente de la Confederación de
Nacionalidades Indígenas de la Amazonia Ecuatoriana,
Confeniae, Germán Antún. Inicialmente se consideró, por parte
de los mismos indígenas, como secundaria la participación
gubernamental. Esta posición, sin embargo, cambió por parte de
los dirigentes, en especial, de la Asociación Indígena de
Desarrollo de la Selva Peruana, Aidesep, según Antún.
Dijo que se pretendería aprovechar este acto para que el
Gobierno del Perú entregue una contestación clara frente al
pedido indígena de su país de que se legalicen sus posesiones
territoriales tradicionales y ancestrales en el oriente. "En
Ecuador es una etapa superada, las comunidades indígenas
tenemos títulos que avalan jurídicamente nuestras posesiones
en la Amazonia. En Perú se esta luchando por varios años para
alcanzar este reconocimiento".
El interés por que se concrete el encuentro en Ecuador, era
especialmente marcado de parte de la dirigencia de la
Federación Interprovincial de Centros Shuar del Ecuador,
Ficshe. Pero la Federación Indígena de la Nacionalidad Achuar
del Ecuador, Finac, no quiso apoyar la reunión de los
afectados por la separación forzosa de 1942.
"Quienes se oponían a realizar el reencuentro en las fechas
previstas inicialmente, consideraron que no era oportuno
gastar tanto dinero en un evento que iba a resultar
estrictamente folclórico", puntualizó Antún.
El presupuesto para la logística y movilización de los 60
representantes ecuatorianos alcanzaba los tres mil dólares.
Redacción Puyo (Texto tomado de El Comercio)
entregar a Ecuador habrían sido negociados a mediados de 1994,
según anunció en esa época el ex ministro de Defensa, Alfonso
Alarcón. El veto de los Estados Unidos a la adquisición
impidió su entrega oportuna.
En esa ocasión, Alarcón señaló que cuatro aviones se perdieron
en vuelos de práctica de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) y
que debían ser repuestos.
Las pérdidas ocurrieron en Nobol el 7 de febrero de 1985, en
Playas el 12 de agosto de 1988, en Taura el 3 de mayo de 1989,
y el último estaría fuera de servicio. En noviembre de 1995,
nueve meses después de haberse firmado el Acuerdo de
Itamaraty, en donde se declaró un cese al fuego en la guerra
no declarada entre Ecuador y Perú, versiones provenientes del
Jerusalén, informaron sobre la compra de aviones por parte de
Ecuador a Israel. Francisco Tudela, ex ministro de Relaciones
Exteriores de Perú, en esa oportunidad, calificó como
"inquietante", a la compra de aviones por parte de Ecuador.
También añadió que si era cierta aquella información y que si
Estados Unidos concedía la autorización para la venta, se
estaría ante "una alteración de los equilibrios existentes".
El tema siguió causando revuelo en altas esferas de Ecuador y
Perú, hasta que el 13 de diciembre un comunicado de prensa de
la Secretaría Nacional de Comunicación del Estado (Senacom),
confirmó que "el Ecuador repone armamento dado de baja y no se
arma por encima de sus necesidades". Alfonso Alarcón señaló
que la compra de los K-fir estaba prevista con mucha
anticipación y que se estaba realizando por los canales
internacionales normales. El Congreso de Perú, de su lado,
rechazó la adquisición.
Mientras tanto, Alberto Fujimori, quien hasta ese momento no
había querido referirse al tema, declaró que "ningún país
Garante -refiriéndose a EE.UU.- puede vender o permitir que se
vendan armas al Ecuador ni al Perú". La ultima semana de
diciembre de 1995, el Departamento de Estado de EE.UU.,
autorizó a Israel la venta de los cuatro K-fir que Ecuador
compró. Sin embargo desde Lima, Tudela señaló que tratándose
de una reposición de aviones de combate, se perturbaría al
proceso de paz, pero que no lo alteraría. También dijo que en
una conversación telefónica con Alexander Watson, quien hasta
ese momento desempeñaba el cargo de secretario adjunto para
asuntos latinoamericanos de EE.UU., éste le habría confirmado
que Ecuador habría comprado cuatro aviones: tres operativos de
combate K-fir y un avión de entrenamiento también K-fir.
Paco Moncayo, ex jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas
Armadas y actualmente diputado, dijo en esa época, que la
compra de los cuatro aviones K-fir, no entorpecía el proceso
de paz, ya que ese armamento únicamente pretende reponer las
naves averiadas. Moncayo, también aseguró que, las compras son
transparentes y "que no tenemos por qué ocultarlas ya que solo
pretenden modernizar equipos obsoletos. El país gasta lo que
puede en armas, sin afectar el resto de necesidades".
El 2 de enero de 1996, el mismo matutino Haaretz de Jerusalén,
publicó que Israel habría decidido postergar la entrega de los
cuatro aviones K-fir vendidos a Ecuador, mientras no concluya
el proceso de negociaciones con Perú. La solicitud de la
postergación de entrega de las naves fue solicitada por el
Departamento de Estado de EE.UU.
La explicación que se dio en ese entonces fue que EE.UU. tomó
esa decisión para no interferir en las conversaciones de paz
entre ambas naciones.
Ahora, después de haber conseguido la paz con Perú, el pasado
26 de octubre, Israel quiere entregar los aviones. En la
sesión del jueves, el Congreso Nacional citó al ministro de
Defensa, José Gallardo, para que explique documentadamente la
adquisición de esos aviones y en razón de qué se la hizo.
Después de su comparecencia, el Parlamento decidiría si se
reciben los aviones o se anula el contrato. Este tema ha
entorpecido el informe que la Comisión Legislativa de Asuntos
Internacionales y Defensa Nacional estaría elaborando para
aprobar o improbar los acuerdos de Comercio y Navegación y de
Integración con el Perú.
Gallardo, anoche en Teleamazonas, adelantó que los dos K-fir
de que se habla últimamente fueron contratados en el gobierno
de Fabián Alarcón, en marzo de 1997. La versión de que habrían
sido adquiridos en el mandato de Sixto Durán Ballén era
equivocada. La suscripción del contrato, agregó, estuvo a
cargo del Ministro de Defensa, vicepresidente de la Junta de
Defensa Nacional encargado de la Presidencia.
Entre tanto, en Lima, el presidente Alberto Fujimori anunció
que hablará con Jamil Mahuad para que Ecuador comparta la
decisión de Perú de cancelar adquisiciones de equipos bélicos
sofisticados, según una nota publicada este sábado en el
diario El Sol. Dijo que la decisión del Gobierno peruano en
ese sentido no es apresurada porque las FF. AA. de Perú tienen
su propio equipamiento y están bien entrenadas, "pero con la
paz lograda con Ecuador no es necesario este tipo de
armamento". La población no debe estar preocupada por la
cancelación de este tipo de equipos "porque las FFF.AA. están
bien equipadas". El malestar y la desconfianza de la población
peruana sobre el futuro del acuerdo de paz, fue a consecuencia
de la compra de los cazas para la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Militares y civiles se reúnen
Los encuentros civiles y militares ecuatoriano-peruanos se
multiplican. La agenda de la cuarta cita de los mandos
militares regionales amazónicos de Ecuador y Perú está
definida. Puntos estrictamente militares, y algunos actos
sociales, prevé la programación establecida para la cita, que
tendrá lugar entre el martes y el jueves. El escenario será
Bagua. El anfitrión es el Comando de la Sexta Región Militar
peruana, con jurisdicción en la cuenca amazónica de su país.
El comandante de la IV División del Ejército ecuatoriano
Amazonas, general Nairo Fernando Velasco, precisó que estas
reuniones se inscriben dentro de la planificación que tiene la
Misión de Observadores Militares Ecuador-Perú, Momep.
El documento que será sometido a revisión y evaluación es la
Cartilla de Seguridad, que norma las actividades de los
soldados de los dos países, en las áreas bajo el control de la
Momep.
El militar no descartó que el tema de la desactivación de los
campos minados en la frontera común se trate en la reunión, si
bien el plan de desminado está en manos de los jefes de la
Momep. La comitiva ecuatoriana partirá mañana en la mañana,
desde el aeropuerto Amazonas de Shell, siete kilómetros al
oeste de Puyo, y estará conformada por 28 personas. 18 de
ellas son oficiales de la División y del comando de la Brigada
de Selva Cóndor, siete son tripulantes del avión militar y
tres periodistas invitados. De su lado, los alcaldes y
prefectos de las provincias fronterizas peruanas y
ecuatorianas iniciaron el sábado una reunión de dos días para
definir su participación en proyectos de desarrollo e
integración, informó el presidente del Consorcio de Consejos
Provinciales del Ecuador (Concope), Montgomery Sánchez. Agregó
que el primer día del encuentro se realizaba en Huaquillas,
mientras que la sesión concluyó ayer en la localidad peruana
de Túmbez.
El dirigente destacó que un crédito del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID) será invertido en obras de vialidad,
educación, medio ambiente y salud para mejorar la calidad de
vida de los habitantes de las áreas limítrofes. Redacción
Puyo, AFP
En el Perú sigue el debate
La opinión pública peruana continúa debatiendo los alcances de
los acuerdos firmados con Ecuador, mientras que el Gobierno
inició este fin de semana una campaña informativa en los medio
de comunicación.
La ofensiva informativa de la administración Fujimori resalta
los beneficios políticos, económicos y sociales que le
deparará a Perú haber logrado cerrar en forma definitiva su
frontera con Ecuador.
Se destaca también que hasta antes del acuerdo global las
relaciones bilaterales se caracterizaron por una "paz armada
que (les) significó más de 25.000 millones de dólares" en
desembolsos en materia de seguridad fronteriza. Las sumas que
gastaban en armas se invertirán ahora en desarrollo, se acota.
De su lado, los presidentes de las Cámaras de Comercio de
Loreto y de Bagua, Joaquín Planas y Antonio Salazar,
respectivamente, expusieron sus opiniones sobre el Tratado de
Comercio y Navegación. Planas refirió que se oponen al acuerdo
suscrito en Brasilia porque simplemente a los ecuatorianos les
están dando facilidades que ellos no tienen. Salazar, por su
parte, dijo que existen algunos aspectos del acuerdo con
Ecuador que son lesivos para Perú. Por ejemplo, la
transferencia en propiedad de un kilómetro cuadrado en
Tiwintza, la construcción de cinco carreteras en favor de
ellos, la libre navegación y el tránsito de buques de guerra
ecuatorianos por el río Amazonas. Mientras tanto, las
autoridades ediles y del sector empresarial y comercial de
Tumbes y Piura expresaron su satisfacción por los alcances de
los acuerdos. La Comisión de Relaciones Exteriores se
entrevistará hoy con el ex canciller Francisco Tudela y, por
la tarde, con el presidente de la Comisión Consultiva del
Ministerio de Relaciones Exteriores, Fernando Schwalb
López-Aldana. El Comercio de Lima, GDA, AFP
Los shuar cancelan su cumbre
La apatía gubernamental en Ecuador y Perú habría obligado a
los indígenas amazónicos de los dos países a suspender su
"Reencuentro de la Unidad Familiar". Este evento, previsto
para realizarse entre el 11 y 15 del presente mes en San Juan,
Perú, era parte de las actividades post-pacificación
tendientes a fortalecer las relaciones entre los grupos
indígenas que habitan a ambos lados de la frontera.
"No hubo una respuesta concreta de los dos gobiernos que no
demostraron interés en ayudar a que este encuentro sea una
realidad", dijo el presidente de la Confederación de
Nacionalidades Indígenas de la Amazonia Ecuatoriana,
Confeniae, Germán Antún. Inicialmente se consideró, por parte
de los mismos indígenas, como secundaria la participación
gubernamental. Esta posición, sin embargo, cambió por parte de
los dirigentes, en especial, de la Asociación Indígena de
Desarrollo de la Selva Peruana, Aidesep, según Antún.
Dijo que se pretendería aprovechar este acto para que el
Gobierno del Perú entregue una contestación clara frente al
pedido indígena de su país de que se legalicen sus posesiones
territoriales tradicionales y ancestrales en el oriente. "En
Ecuador es una etapa superada, las comunidades indígenas
tenemos títulos que avalan jurídicamente nuestras posesiones
en la Amazonia. En Perú se esta luchando por varios años para
alcanzar este reconocimiento".
El interés por que se concrete el encuentro en Ecuador, era
especialmente marcado de parte de la dirigencia de la
Federación Interprovincial de Centros Shuar del Ecuador,
Ficshe. Pero la Federación Indígena de la Nacionalidad Achuar
del Ecuador, Finac, no quiso apoyar la reunión de los
afectados por la separación forzosa de 1942.
"Quienes se oponían a realizar el reencuentro en las fechas
previstas inicialmente, consideraron que no era oportuno
gastar tanto dinero en un evento que iba a resultar
estrictamente folclórico", puntualizó Antún.
El presupuesto para la logística y movilización de los 60
representantes ecuatorianos alcanzaba los tres mil dólares.
Redacción Puyo (Texto tomado de El Comercio)
Más en el