Quito. 18.05.93. El gobierno respondió con la detención de 45
choferes, la incautación de decenas de unidades y la posible
implementación de la movilización, para frenar el paro de los
transportistas urbanos que afectó por tres horas a la
colectividad gayaquileña y nacional ayer y que proseguirá hoy y
mañana en forma irrenunciable hasta alcanzar que el gobierno les
pague el subsidio y les eleve la tarifa de 100 a 150 sucres.
La medida de hecho ocasionó serios problemas en la ciudadanía que
desde muy temprano salió a cumplir con sus labores de rutina.
La suspensión originó largas colas de ciudadanos que esperaban en
vano la llegada de cualquier medio de transporte para desplazarse
a sus sitios de trabajo pagando tarifas de 500 sucres en las
camionetas, 800 en las furgo-rutas y 1.000 sucres en los
taxi-rutas.
El sector estudiantil y trabajador fue el más afectado, pues una
gran mayoría llegó tarde a clases y oficinas.
El dirigente de la transportación urbana, Augusto Aguirre, dijo
que el alza anterior de los combustibles a 1.500 sucres el galón
y el elevado costo de los repuestos e insumos no les ha permitido
desarrollar un trabajo que esté acorde con las necesidades de los
usuarios. "Esto está quebrando a la transportación, mientras
surgen nuevos servicios como los taxi-rutas y furgonetas que
tienen tarifas de 500, 600 y hasta 800 sucres por pasajeros. Por
eso hemos tomado la decisión de esta medida, y si la CTG se toma
los carros como lo hizo la noche de ayer (domingo), tomaremos
acciones similares más adelante para ver si el Gobierno se
inclina a entregarnos la tarifa de 150 sucres que tampoco se
compadece con la realidad de las cosas", apuntó Aguirre.
45 BUSES DETENIDOS
Desde tempranas horas de ayer, un reducido número de unidades (45
buses) que en la noche anterior habían sido detenidas en los
patios de la Comisión de Tránsito del Guayas (junto a la Terminal
Terrestre), salieron a cumplir con el servicio bajo la conducción
de elementos de la CTG, al tiempo que sus propietarios o
conductores, parados en la puerta, efectuaban el cobro de
pasajes. Esta medida en algo paleó la falta de transportación por
ciertos sectores, especialmente por el norte de la ciudad.
Pero por el sur y suburbio oeste, donde no se vio transporte
hasta después del 09h00, los usuarios tuvieron que salir a bordo
de camionetas, cuyos conductores se aprovecharon para cobrar
pasajes desde 500 hasta 700 sucres. Los reclamos y rechazos de
nada valieron, pues la necesidad de viajar era superior. Sin
embargo, el aspecto presentado era deprimente y humillante para
la ciudadanía que multitudinariamente tenía abordarlas, pues
"daba la impresión de que trasladaban ganado amontado unos sobre
otros", dijo un molesto ciudadano.
Por otro lado, los articulados salieron a rodar como de
costumbre, pero moradores del sur dijeron que a eso de las 08h30,
mientras esperaban un bus que los traslade hasta el centro de la
urbe, pasaron dos articulados completamente vacíos y, por más que
les hacían señas, ninguno se detuvo para socorrer a los
desesperados usuarios. Incluso, por el coraje, poco faltó para
que les arrojaran piedras.
DETENDRAN A DIRIGENTES
Por su parte, el presidente alterno de la CTG, Juan José Vivas,
anunció ayer que todo dirigente de la transportación que no acate
las disposiciones emitidas por la entidad rectora del transito,
será detenido de inmediato. Informó además que la acción
preventiva se extenderá durante los días que se mantenga la
medida.
EL PARO EN PROVINCIAS
Con éxito se cumplió el paro de tres horas decretado por la
Federación de Transportistas del Ecuador, en rechazo por la
pretendida elevación del precio de los combustibles y como medida
de presión al gobierno para que les cancele los tres meses de
subsidios atrazados.
En Portoviejo, las cooperativas "Ciudad de Portoviejo" y "Ciudad
del Valle", plegaron parcialmente al paro, causando malestar
sobre todo en la población estudiantil de la urbe.
Cientos de estudiantes tuvieron que movilizarce a pie o haciendo
uso de vehículos particulares o camionetas para trasladarse hasta
sus establecimientos educativos. Mientras tanto, un número
similar de trabajadores llegaron con retraso a sus sitios de
trabajo, debido a la paralización de actividades, que sorprendió
a un gran número de habitantes de la capital de Manabí.
En Machala, las 83 unidades de transporte urbano, de las
cooperativas "Ciudad de Machala" y "Unioro", paralizaron sus
actividades a partir de las 09h00 hasta 12h00 en solidaridad con
al gremio a nivel nacional.
Dirigentes de los transportistas de El Oro explicaron
extraoficialmente que no acataron la resolución de paralizar el
transporte urbano a partir de las 06h00 hasta las 09h00 (como
estaba previsto), debido al temor de que los estudiantes procedan
a lanzar piedras contra sus vehículos.
Los dos buses que posee la Policía Nacional, fueron puestos a
consideración de los usuarios para tratar de satisfacer en algo
la gran demanda de transporte. Algunas de las personas
consultadas rechazaron la actitud de los transportistas por
considerarla atentatoria contra los intereses de la ciudadanía.
El gobernador Eddie Muro, se mostró totalmente contrario a la
elevación del precio de los pasajes y anticipó que el Ministerio
de Gobierno y el Consejo Nacional de Tránsito son los únicos
encargados de tramitar los pedidos de elevación.
choferes, la incautación de decenas de unidades y la posible
implementación de la movilización, para frenar el paro de los
transportistas urbanos que afectó por tres horas a la
colectividad gayaquileña y nacional ayer y que proseguirá hoy y
mañana en forma irrenunciable hasta alcanzar que el gobierno les
pague el subsidio y les eleve la tarifa de 100 a 150 sucres.
La medida de hecho ocasionó serios problemas en la ciudadanía que
desde muy temprano salió a cumplir con sus labores de rutina.
La suspensión originó largas colas de ciudadanos que esperaban en
vano la llegada de cualquier medio de transporte para desplazarse
a sus sitios de trabajo pagando tarifas de 500 sucres en las
camionetas, 800 en las furgo-rutas y 1.000 sucres en los
taxi-rutas.
El sector estudiantil y trabajador fue el más afectado, pues una
gran mayoría llegó tarde a clases y oficinas.
El dirigente de la transportación urbana, Augusto Aguirre, dijo
que el alza anterior de los combustibles a 1.500 sucres el galón
y el elevado costo de los repuestos e insumos no les ha permitido
desarrollar un trabajo que esté acorde con las necesidades de los
usuarios. "Esto está quebrando a la transportación, mientras
surgen nuevos servicios como los taxi-rutas y furgonetas que
tienen tarifas de 500, 600 y hasta 800 sucres por pasajeros. Por
eso hemos tomado la decisión de esta medida, y si la CTG se toma
los carros como lo hizo la noche de ayer (domingo), tomaremos
acciones similares más adelante para ver si el Gobierno se
inclina a entregarnos la tarifa de 150 sucres que tampoco se
compadece con la realidad de las cosas", apuntó Aguirre.
45 BUSES DETENIDOS
Desde tempranas horas de ayer, un reducido número de unidades (45
buses) que en la noche anterior habían sido detenidas en los
patios de la Comisión de Tránsito del Guayas (junto a la Terminal
Terrestre), salieron a cumplir con el servicio bajo la conducción
de elementos de la CTG, al tiempo que sus propietarios o
conductores, parados en la puerta, efectuaban el cobro de
pasajes. Esta medida en algo paleó la falta de transportación por
ciertos sectores, especialmente por el norte de la ciudad.
Pero por el sur y suburbio oeste, donde no se vio transporte
hasta después del 09h00, los usuarios tuvieron que salir a bordo
de camionetas, cuyos conductores se aprovecharon para cobrar
pasajes desde 500 hasta 700 sucres. Los reclamos y rechazos de
nada valieron, pues la necesidad de viajar era superior. Sin
embargo, el aspecto presentado era deprimente y humillante para
la ciudadanía que multitudinariamente tenía abordarlas, pues
"daba la impresión de que trasladaban ganado amontado unos sobre
otros", dijo un molesto ciudadano.
Por otro lado, los articulados salieron a rodar como de
costumbre, pero moradores del sur dijeron que a eso de las 08h30,
mientras esperaban un bus que los traslade hasta el centro de la
urbe, pasaron dos articulados completamente vacíos y, por más que
les hacían señas, ninguno se detuvo para socorrer a los
desesperados usuarios. Incluso, por el coraje, poco faltó para
que les arrojaran piedras.
DETENDRAN A DIRIGENTES
Por su parte, el presidente alterno de la CTG, Juan José Vivas,
anunció ayer que todo dirigente de la transportación que no acate
las disposiciones emitidas por la entidad rectora del transito,
será detenido de inmediato. Informó además que la acción
preventiva se extenderá durante los días que se mantenga la
medida.
EL PARO EN PROVINCIAS
Con éxito se cumplió el paro de tres horas decretado por la
Federación de Transportistas del Ecuador, en rechazo por la
pretendida elevación del precio de los combustibles y como medida
de presión al gobierno para que les cancele los tres meses de
subsidios atrazados.
En Portoviejo, las cooperativas "Ciudad de Portoviejo" y "Ciudad
del Valle", plegaron parcialmente al paro, causando malestar
sobre todo en la población estudiantil de la urbe.
Cientos de estudiantes tuvieron que movilizarce a pie o haciendo
uso de vehículos particulares o camionetas para trasladarse hasta
sus establecimientos educativos. Mientras tanto, un número
similar de trabajadores llegaron con retraso a sus sitios de
trabajo, debido a la paralización de actividades, que sorprendió
a un gran número de habitantes de la capital de Manabí.
En Machala, las 83 unidades de transporte urbano, de las
cooperativas "Ciudad de Machala" y "Unioro", paralizaron sus
actividades a partir de las 09h00 hasta 12h00 en solidaridad con
al gremio a nivel nacional.
Dirigentes de los transportistas de El Oro explicaron
extraoficialmente que no acataron la resolución de paralizar el
transporte urbano a partir de las 06h00 hasta las 09h00 (como
estaba previsto), debido al temor de que los estudiantes procedan
a lanzar piedras contra sus vehículos.
Los dos buses que posee la Policía Nacional, fueron puestos a
consideración de los usuarios para tratar de satisfacer en algo
la gran demanda de transporte. Algunas de las personas
consultadas rechazaron la actitud de los transportistas por
considerarla atentatoria contra los intereses de la ciudadanía.
El gobernador Eddie Muro, se mostró totalmente contrario a la
elevación del precio de los pasajes y anticipó que el Ministerio
de Gobierno y el Consejo Nacional de Tránsito son los únicos
encargados de tramitar los pedidos de elevación.
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